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再报告：是翼豹八代的原厂涡轮，头焦原来是下置的，为了改善散热就改为上置了，喷油嘴是12孔的，两千多转就开BAR。 *Er? C;  
可能否？

引用

引用第26楼jenry369于2009-06-02 08:22发表的  : .[(
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再报告：是翼豹八代的原厂涡轮，头焦原来是下置的，为了改善散热就改为上置了，喷油嘴是12孔的，两千多转就开BAR。 $"fzBM?5  
可能否？

3+9 U1:1[.  
QptOQ3!  
重點是一般改低增壓的噴油嘴就算要加強也只加到330cc就很夠用了 WHk/$7_"i  
不明白的是為什麼要用到550cc MS{{R+&  
一般改到400ps的virage也才用到550cc阿 r--;yEjWE  
還有渦輪那麼早啟動是走國產原廠車渦輪路線嗎?? nsl*Dm"*F  
會不會太溫柔一點~呵呵

我有一套涡轮要出手。因为我换了4G93的机头了。准备上高压。所以现在的有些东西都要改。还不如全套卖掉。给需要的人来的实在。全套东西都在。现在装在我的车子上面，打的是0。6吧。没有任何问题。涡轮用了不到1000公里。而且我是大部分在市区开。涡轮都不会起来（为了剩油）。 < rv1IJ  
东西包括全部的管道，油水管。我连油底壳都可以给你，不用再焊头了。仪表接头和仪表。用的是台湾极速店堂的东西。EVC暂时不准备出。我可以送你个涡轮表（批发价都是950块，不是国产表，原来是DEIF的代工厂，材料和DEIF是一样的）有空我会上图的。本来是想最近估计没人想上T吧

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