菱帅刹车通病已解决！14寸胎原位装赛马前卡钳碟总成-已成功！

我换了285大盘加2活塞分泵，一寸总泵```又未没换避震`` We*)RXm%  
根本没点头呢回事```看你点杀喈``如果急杀都5点头既车```估计是点5到啦``

刚换的时候是会点头的，后来经过上百次的手刹调试就OK了。原来刹车点头是因为手刹调太松了，后轮活塞行程太大，只要调紧一点手手刹就可以。但不能调太紧，太紧了后轮活塞行程太少的话刹车踏板会好硬好难才踩得下去的，只要调3到5个螺纹就可以了！换了泵踏板太硬太难踩的话，可以调松的刹3到5个螺纹，你会发现刹车轻好多的！

引用

引用第167楼WENKL于2009-07-08 00:49发表的  : s?E7tma
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分泵活塞直径越大应该越轻?但总泵的行程越大就踩得越重！

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总泵的行程越大就踩得越轻，楼主搞反了！

引用

引用第170楼512k于2009-07-08 21:45发表的  : Gm6^BYCk  
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总泵的行程越大就踩得越轻，楼主搞反了！

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LZ是指行程大需要踩得深，他是表述错误了！

我也想换一套呢 请楼主指点一下 比例阀怎么通尽量具体点  还有就是总泵是什么牌子的

引用

引用第172楼811208于2009-07-08 22:12发表的  : @1SKgb t>  
我也想换一套呢 请楼主指点一下 比例阀怎么通尽量具体点  还有就是总泵是什么牌子的

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比例阀就别动了，个人意见！仅供参考

是的，行程大踩行深，踩行深当然重一点。

引用

引用第172楼811208于2009-07-08 22:12发表的  : ETp%s{8  
我也想换一套呢 请楼主指点一下 比例阀怎么通尽量具体点  还有就是总泵是什么牌子的

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比例阀去汽修通，总泵用MR的吧，轻一点，脚感舒服！