今天又去4S了,协商以后,结果维修部领导给我换了一个全新的节气门,这里非常感谢他还有里面的高级技师,服务都很好,领导说了一句话如果这个再换上还有问题的话那就是电脑板的问题,吓了我一跳 "VZ1LV
I
:$D*ab^^P
KZ2[.[(Ph
K e4oLF2
`sm Cfh}j6
dSwfea_
]L~z9)
`:
lcN0n
eSoX|2g
}F1Asn
V.3#O^S
;2h"YU-b
fx 0 8>r
N
cHCcc
|RpZr!3V
6O5E4=
f2|On6/
/` x|-9
kLY9#p=X
&4MVk3SLx#
[76m gj!K
/0YNB)
6nSk,yE'hE
ta 6WZu
+@qk=]3a
ry]7$MQyV
4F4u1r+
{G0)mp,
S+y2eP G
WO9/rF_
w$ {
P[K=']c
rfi`Bp
]:fCyIE
X2YOD2<v
前天换的节气门,今天出现点火点不着,点着后踩油门熄火的情况,只能又去了4S,经协商,维修部领导同意给我换一个全新的节气门,这里非常感谢他们,哈哈,态度还是很好的,不过说了一句话,如果换上后还是老问题就可能是电脑板坏了,原因可能是我加装的行车电脑引起的(问题是我行车电脑早拔掉了,问题照样存在,排除由行车电脑引起的可能),换上以后一切正常,但是开了一段时间后发现怠速忽高忽低,跟原来的情况一模一样,郁闷啊,回来后开到朋友的修理厂,叫了两个技师研究起来,先换上全新NGK铱金花塞,问题还是存在,换了点火线圈,问题还是存在,纳闷,于是拿来电脑测试,发现一个问题,就是爆震那个数据有点不正常,一个数据动的很快(正常),一个数据动的比较慢(不正常),拔掉爆震传感器上路,试了一圈,结果怠速的问题基本没出现,然后插上爆震传感器后再试,问题马上就出现,反复试了好几次,基本确定是爆震传感器有问题,引起怠速不正常,回来后马上定了一个,4S问了一下要200多元,朋友那里打电话问了一下190元,顺便定了4个原厂24元的NGK火花塞(节气门的问题几天功夫就烧黑了,呜呜),机油感应器35元(有点漏油了),明天试一下,回来再汇报 b_Jq=Gk`
lY*]&8/=
H&Y{jqua
UW[{d/.wC
{hRie+
Iei7!KLW
0SYf<$
l P$r
12tJrS*Z
fys5-1@-p
Z#4JA/c!
0~+NB-L}
='dLsh4P2N
B*?ZE4`
6IEUJ-M Z
5oz>1
f%2%T'Q
/ ^w"' '
r+o_t2_b*
M3ZOk<O<R
hje! w
`
Y,'%7u
^}J<)}Q
Bhe{L?}0
Ps3~{zH`
&
pL/
@2+
,:UX<6l
R
H:Y&OZ
8I.VJ3Q
:h*a
rT4{
R\O.e
iKAusWj
?fK1
{/ 2E*|W~I
-LWK*q[J;*
RE"^
)-
!mnUdR|>(
<02m%rhuW
BmBz}:xMez
WO*9+\[v
uGP(R=H
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''