今天又去4S了,协商以后,结果维修部领导给我换了一个全新的节气门,这里非常感谢他还有里面的高级技师,服务都很好,领导说了一句话如果这个再换上还有问题的话那就是电脑板的问题,吓了我一跳 i(rL|d+'
g>E LGG|Q
v|)4ocFK
o)M}!MT
RN1y^`
%"i(K@
a
K[&V't~
{S]}.7`l9(
98c(<
jxJ8(sr$
bn&TF3b
9
RgVK{F
k
PG-hD
OX0%C.K)hZ
YQvD|x
9ULQrq$?
ql{OETn#
Qbn"=n2
a~}OZ&PG
ChPmX+.i_
U$ElV]N
H=vUYz
YZ8>OwQz2
%pL''R9VF
*P=VFP
:OT0yA=U
U!\.]jfS
~=l;=7 T
]Q)OL
.4!=p*Y
.Vvx,>>D
-;WGS o
N6i Q8P-
_L=h0H l
%| Lfuz*
前天换的节气门,今天出现点火点不着,点着后踩油门熄火的情况,只能又去了4S,经协商,维修部领导同意给我换一个全新的节气门,这里非常感谢他们,哈哈,态度还是很好的,不过说了一句话,如果换上后还是老问题就可能是电脑板坏了,原因可能是我加装的行车电脑引起的(问题是我行车电脑早拔掉了,问题照样存在,排除由行车电脑引起的可能),换上以后一切正常,但是开了一段时间后发现怠速忽高忽低,跟原来的情况一模一样,郁闷啊,回来后开到朋友的修理厂,叫了两个技师研究起来,先换上全新NGK铱金花塞,问题还是存在,换了点火线圈,问题还是存在,纳闷,于是拿来电脑测试,发现一个问题,就是爆震那个数据有点不正常,一个数据动的很快(正常),一个数据动的比较慢(不正常),拔掉爆震传感器上路,试了一圈,结果怠速的问题基本没出现,然后插上爆震传感器后再试,问题马上就出现,反复试了好几次,基本确定是爆震传感器有问题,引起怠速不正常,回来后马上定了一个,4S问了一下要200多元,朋友那里打电话问了一下190元,顺便定了4个原厂24元的NGK火花塞(节气门的问题几天功夫就烧黑了,呜呜),机油感应器35元(有点漏油了),明天试一下,回来再汇报 $*=<Yw4
JY(WK@
TAW/zpps$
-6B4sZpzD
$*fMR,~t&
&
>fQp(f
%1+4_g9
0<@
@?G
m ~$v;?i
s!$a\ k
DZ
tsy!xA
dioGAai'
'i|YlMFI g
$U-0)4yf
rEz^
)%fH(ns(
9%obq/Lb
f*
wx<
M869MDo
)Q JUUn#
ksm~<;td
ez[Vm:2K
UGatWj
OcO3v'&
bQ5\ ]5M
7>*vI7O0l
e@YK@?^#N
9-m=*|p
6D_D' ;o
Yu2Bkq+
y1L,0 ]
SMK_6?MZ
` sU/& P
UW
EV^ &"x
x-3\Ls[I
&:)Wh[
H_Q+&9^/
/t"3!Z?BOv
mL: sJf
%8~NqS|=
D!IY&H,wo
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''