今天又去4S了,协商以后,结果维修部领导给我换了一个全新的节气门,这里非常感谢他还有里面的高级技师,服务都很好,领导说了一句话如果这个再换上还有问题的话那就是电脑板的问题,吓了我一跳 7Mbt*[n
.KMi)1L)
wk7_(gT`0
2 g8P$+;
)'CEWc%
~0{Kga
e[dRHl
i*/U.'#
-ix1<e
V gk
,+l!4
XOU$3+8q5
KHN
,SB
:n9^:srGZH
IBh~(6
k^jCB>b
~7'.{VrU
*DzPkaYD>
kZ%W?#
Z"Ni
Y
KdsvZim0>
PGl-2Cr
i9U_r._qj;
eE`1;13;
9Ru%E>el-
TM}'XZ&
iZ6C8HK&&
[^}>AC*im
3 [)s;e
Ie&b<k
<.=#EV^i
Q),3&4pM
Z]aK'
O\4+_y
5i4V 5N>3
+^4BO`
前天换的节气门,今天出现点火点不着,点着后踩油门熄火的情况,只能又去了4S,经协商,维修部领导同意给我换一个全新的节气门,这里非常感谢他们,哈哈,态度还是很好的,不过说了一句话,如果换上后还是老问题就可能是电脑板坏了,原因可能是我加装的行车电脑引起的(问题是我行车电脑早拔掉了,问题照样存在,排除由行车电脑引起的可能),换上以后一切正常,但是开了一段时间后发现怠速忽高忽低,跟原来的情况一模一样,郁闷啊,回来后开到朋友的修理厂,叫了两个技师研究起来,先换上全新NGK铱金花塞,问题还是存在,换了点火线圈,问题还是存在,纳闷,于是拿来电脑测试,发现一个问题,就是爆震那个数据有点不正常,一个数据动的很快(正常),一个数据动的比较慢(不正常),拔掉爆震传感器上路,试了一圈,结果怠速的问题基本没出现,然后插上爆震传感器后再试,问题马上就出现,反复试了好几次,基本确定是爆震传感器有问题,引起怠速不正常,回来后马上定了一个,4S问了一下要200多元,朋友那里打电话问了一下190元,顺便定了4个原厂24元的NGK火花塞(节气门的问题几天功夫就烧黑了,呜呜),机油感应器35元(有点漏油了),明天试一下,回来再汇报 z/
Ns5
RIy5ww}3|
qIbg
4uE
RzA2*]%a
nu&_gF,{
]\CU9J|H8
51I|0ly
wgCvD
v#
G+0>
<,S
vu=me?m?(
j`O7=-
oh6B3>>+
EFAGP${F
. V$ps-t
T$KF<
=
H2;X
WZZ4]cC
[u
M-0t
j>Ag\@2ME
@kFu*"
QHt4",Ij
jJZgK$5+
m~ho
E8C$
RW$:9~
BvrB:%_:
so$(_W3E,
UO*Ymj
1
r;L>.wl*I
0;4t&v7
<<=WY_m}
P =3RLL<l
lEHzyh}2k
Og=*R6i
GA7}K:LP'k
\:'%9 x
-V: "l
6oF7:lt
k?2k'2dy
y#XbJuN/
F^hBtfz
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''