静态PK：东风本田CR-V对比一汽丰田RAV4|三菱君阁_君阁_君阁论坛_东南君阁_君阁车友会_ZINGER - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

石河子

级别: 总版主

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-05-05

CR-V已经火热一年多了，在这期间，并不朴实的东风本田玩起来了“饥饿营销”，动不动就必须做1万装饰才能提车实在让人恼火。终于！抑制CR-V“饥饿营销”的对手出现了，那就是一汽丰田--RAV4。

今天，我们有机会把两个车放在一起PK一些细节，废话也就不多说了，一起来看看。
● 外尺寸的对比：

    从外尺寸上看，除了车宽之外，其他数值RAV4都要比CR-V都大了一点点，外尺寸的差距我并不关注，因为前后杠稍微塑料件多点就长了不少，这点无参考价值。让我比较看重的是轴距这个指标，RAV4比CR-V 轴距长了40mm（4厘米），这个距离可能会对后面的后排乘坐产生影响，我们在后面持续关注。
● 外形样式的对比：RAV4偏全能
    外形是个仁者见仁智者见智的事情，在此只能以个人眼光进行评价。
    我个人觉得CR-V外形更趋向于轿车风格，整体比较圆润，很多女孩都非常的喜欢；相比之下，RAV4外形则走的是丰田一贯的低调路线，中庸中略带实用。如果以外形来讨论适用人群的话，CR-V覆盖年轻用户较有心得、RAV4属于老少通吃的外形，第一眼不感觉惊艳，看5年也不会烦那种。
● 外观细节对比：

● 外观部分的结论：
从整体和细节上看，二者的硬指标差距并不大，在一些细节方面，体现出来了本田和丰田设计思路的不同，例如那个拖钩，基本就把二者的定位诉说很清楚了，一个定位完全城市 SUV、一个定位能力比较均匀的全能城市 SUV。
● 内饰用料和风格对比：CR-V更加的科技些

    仔细对两款车进行了内饰用料和做工进行了体验，可以这么总结：二者的用料和做工基本是一个水平，都属于日系车中比较精致的做工，但是用料都无法和德系车型相比。
    至于风格方面，CR-V更加趋向于科技感，各种仪表和各种液晶屏的配色设计都很精心，营造了一个比较时尚且小资的氛围，我感觉这种精致的感觉就像是再穿一句熨烫得非常笔挺的西服，你不忍心大大咧咧的去使用它。
    RAV4则是另一种风格，直观且硕大的按钮首先给这套内饰定位在于实用风格，黑灰的搭配也是标准的休闲风格，我对RAV4比较能放松下来，就像牛仔裤一样，皮实、耐脏、你可以穿着它去干任何事情。
● 主要功能性差别：
    这个环节里，我主要是讲下RAV4和CR-V几个重点配置的不同，很多细节的配置区别，谁多个气囊、谁少个扶手箱之类的评判还是等日后的详细对比导购去实现吧。
    在这里，我认为最重点配置也是差别在了两个厂商思路上，CR-V这种纯城市的SUV甚至应该较为高底盘轿车，就算是四驱版本也是以前驱为主，后轮似有似无的分配个20-30％的驱动力，越野就别谈了，城市里踏实溜达吧。
    RAV4最招人喜欢的就是在满足城市行驶基础上，添加了越野的配置，例如硕大的差速锁，可以让动力平均分配给所有轮胎，保证越野性能，与此同时，在我拍照的这个车上还看到了陡坡缓降系统，这是一个标注越野性的装配，同级对手中较少车型配置。
● 空间体对比：多了那4厘米轴距，还真有体验
    作为SUV，一般前排空间都问题不大，我们也就不再赘述了，直接开始看后排：（试乘试驾者身高175cm）

后排空间方面，之前我们看到了RAV4 轴距比CR-V长了4厘米，实际体验中，这4cm在坐进人之后的空间差距还真不小，大家仔细看图，RAV4剩余了5分之4个瓶子长度空间，而CR-V只剩下5分之3个瓶长，基本上后排腿部CR-V比RAV4短了3-5厘米的距离。（前排位置都是同一人调整好的）。
头部空间方面，RAV4比CR-V多了2个手指头的高度，不过CR-V的头部空间也完全足够了。
● 后备箱空间的对比：

由于CR-V不拆后座的情况下是无法100％放平地板的，所以RAV-4在这里优势太明显了，轻按一键就100％放平，简单、实用。

左右横向空间方面，RAV4也是优势充足，大家看体验者坐在RAV4后备箱里腿完全伸直，左右空间还有些地方。CR-V的后排横向则比较拥挤，身高175cm的体验者无法100％把腿伸直，后背部分也是比较难受，突起的隔板顶住了后背。

    先开后备箱地板之后，对比也是明显的，CR-V一个赤裸裸的备胎完全占领了地板下空间，RAV4比较体贴的设计了储物盒等诸多空间。
● 体验的总结：
    对比的结果很明显，我们抛开外观和内饰风格不谈，在人性化方面，RAV4比CR-V有一些优势，而在空间尤其是后备箱空间方面，RAV4则压倒性的超越CR-V的设计，基本可以算是紧凑型SUV中实用性的标杆车型了。
    当然了，我们前面说的是从空间和人性化方面CR-V并不占便宜，如果驶上了越野赛道，估计CR-V依然不会开心起来，具体RAV4在公路行驶及越野性能方面和CR-V有多大不同，我们日后分解。

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xiefai

级别: 热心会员

只看该作者 1楼发表于: 2009-05-07

但是本田比丰田聪明的地方，MPV先引进了奥德赛，SUV先引进了CRV，丰田的姗姗来迟了。本田车和丰田车虽然同属日系，但是本田更喜欢卖弄所谓的高科技，“高科技感的仪表台”这是经常用来评论本田的。这次的RAV4还是继续用4AT是会丢失一部分客户的。很多人认为5AT就一定比4AT好很多，其实我觉得变速箱关键还是要和发动机匹配好。