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BT菱帅,上日产SR20DET神器!破250匹!!!!!!

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 272楼 发表于: 2009-06-01
等等总能找到地!
级别: 金虎长老
只看该作者 273楼 发表于: 2009-06-01
引用
引用第261楼--科仔--于2009-05-25 23:41发表的  : T@TIz z  
IY=/` g  
92马力有175匹,不过这个数值肯定有水分 M!1U@6n!=)  
因为它的实际表现并不比HONDA的B16A 160马六强 7A5p["?Z  
当然B16A的波箱是4.8尾牙,加速上比92的4.6有优势。不过可以看出是92的实际有效马六大概就是160马力左右的水平。 0RUi\X4HI  
但无论如果还是比4G18有优势的。 +TK3{5`!Ae  
.......
# 2RiLht  
K_~h*Yc  
是扭矩的问题,而不是马力。。单纯比加速,曲轴输出只是很小的一个因素吧。。就如你所说,主减速齿比都不同 -`+<{NHv\  
a,|?5j9,P  
另外,92装的是LANCER MR,B16A装的是CIVIC和INTEGRA,车重有差异,肯定比不过的了
级别: 苍海长老
只看该作者 274楼 发表于: 2009-06-01
引用
引用第273楼mususu于2009-06-01 05:27发表的  : CI3XzH\IX*  
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是扭矩的问题,而不是马力。。单纯比加速,曲轴输出只是很小的一个因素吧。。就如你所说,主减速齿比都不同 xLx]_R()  
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另外,92装的是LANCER MR,B16A装的是CIVIC和INTEGRA,车重有差异,肯定比不过的了
J!DF^ fLe  
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恩 主要是波箱和车重关系  还见过法拉利都追不上的老雨燕的视屏呢
级别: 禁止发言
只看该作者 275楼 发表于: 2009-06-01
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级别: 禁止发言
只看该作者 276楼 发表于: 2009-06-01
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级别: 禁止发言
只看该作者 277楼 发表于: 2009-06-01
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级别: 宝石长老
只看该作者 278楼 发表于: 2009-06-02
换机器直接换车了。。。
改车新人
级别: 钻石长老
只看该作者 279楼 发表于: 2009-06-10
晕,看的我累死了,你TMD太强了,无语了.......等你的PP
沪D*****......http://shop35316097.taobao.com/
TAOBAO小店新开,东西不多,兄弟姐妹们有空就来瞅瞅光顾......
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