我对该车价格的看法与楼上的完全一致,只是顺序有所不同,楼上的是先认为便宜后觉得不值,我则是先觉得不值,然后是再看看。 /Vx
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最先看到价格,认定高开了2万左右(这个高开可不好),后来理性的分析后觉得应是自己对东南的牌子不了解造成的(东南的营销真不敢恭维),总存在东南的车就应该比别的牌子便宜的想法,比如以前一直关注的途胜或狮跑最低配的也是15万左右,7座瑞风2.4双天窗也是15万左右(有意思,要么一个天窗都没有,要么一下来两天窗),说2.4是因其2.0的动力实在差强人意,连4S的JS也好心的问我是否经常跑高速,如不常跑可选2.0,又出了2.0T(120Kw)价也更高(My God!你先把2.4的做到120Kw也行啊,急着上什么T啊,真让人担心)。 这么对比着过来,对君阁的价位也觉得相对勉强能接受了(还是贵啊,挣点血汗钱不容易啊,只能说这汽车世道都这么黑暗啊),但前提条件必须是质量可靠,如果多花了2万能买到更多的进口件,更好的质量,更多的放心,也就算值了;否则如果问题多多,毛病多多,修理多多,那确实是不值啊。 bp}]'NA
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就目前的国情来说,这种车决不会冲击轿车市场,因为大部分国人的需求还是轿车,但这个市场竞争也异常惨烈,谁也别想独占,它只能针对特殊的小群体,但即使是小群体如果“乘以13亿”也不可小视其潜在的市场价值。 Ov.oyke4
老石目前还看不出是托的迹象,不过也极有可能是“潜伏”的深,继续“察其言,观其行”,嘿嘿嘿。