出来透下气

好鬼死闷呀，看了三天书，明天又要上班了。今天翻一下旧版，发现这张相的FLK的胎胎和圈圈太靓了，后胎饱满，原装的简直就是SAIL的都不如，凹入去的，泥巴绝对飞不出轮毂。呢款胎铃大概几钱呢？？？有几大呢？部车有没升高换避震呢？我觉得FLK原装的避震筒太硬了，比较好的路，余震都不断进入车厢。换掉要多少米呢？？？

这种玲偶这里看过，好像只有15寸的，价格在350左右吧~~~
部车应该没有升高，看看他与PK的在一起高度差不多就知道啦。。。
FLK的避震是差点，偶是换为美国的PROcomp产品（es3000），具体价格都忘记了，毕竟是一年多两年前的事情了，估计4位数是跑不掉的。。。

呵呵。疯兄呢几日去边度FB了？图上的铃我觉得甚好看，等再走万来公里连铃胎一起换，毕竟比旋风型的好看（太多人用了）。你的飞甩卡换了避震后感觉如何，更有韧性吗？我上个月到恒福路看过，有PROCOM的产品，红色的，好象是9000的，还有RANCHO（好象可以调的）。PROCOM系列的产品好象很多人用，各种颜色是否代表不同的硬度？

国庆节有时间肯定到处去玩玩啦。。。
偶用的PROCOMP ES3000用的不错，很舒服，主要是考虑到舒适性，3000就比较好！
而9000主要是越野车用的，硬度高点，要是车车升高了再用9000的话，开起来就比较巅了，具体可以到销售点去看看，最好把两种型号都装上试试（如果不是跟店很熟的话，他们是不会轻易给试的，因为一拆一装可不是短时间，特别是前面的），看哪种比较适合自己啦。。。

绝对赞同，我都是想向舒适性和动力，操控方面改善，舒适肯定摆在第一位，但我家的老头子（大股东）一提到改装就：“无得倾”，哎几时先推翻呢座封建主义大山呀，上次改了火嘴高压线风格，就被扁了。

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哈哈，最大的问题不是如何改，而是能否批准改！