提车到今天为止 终于算是告一段落了。。。 wEbO|S+K1
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心情由提车时的激动 到近期目标大功告成后的踏实 3O'X;s2\d
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这其中的乐趣可以说是每天必现 v_ W03\
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我觉得 买小3 就是用来改的 j{a3AEmps
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小3的改装潜力非常大 Q-GnNT7MB3
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可是新车就改来改去有些时候真有点舍不得 }3Y3f).ZW
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毕竟还没过了保修期 怕改了不给保修 还有我的车甚至还没过首保 才跑了1000KM多点 t'EH_U
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直到前天我去路过4S的时候问了下那里的人 才直到 其实并非你换了东西加了东西就不保修了 你换A当然不保A 你没换B当然可以保B B*owV%
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所以想改什么就大胆的改吧 你在那里买的东西就去那里保。。。 y= ILA
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外观内饰方面提车后就改了 %.b)%=
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我之前的作业里有详细的介绍估计大家也都看了 /Yx 1S'5
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评议有褒有贬 特别是换标的问题 kd
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赞成的反对的我就不在多说 无可非议 每个人欣赏水平不同 个人喜好问题
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谢谢你们的批评建议与鼓励 辛苦了你们的双手 谢谢!! w6R=r
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我倒真的很想说那些出言不逊的 什么虚伪了 媚外了 假东洋鬼子了 你们看不惯可以不看 没必要损人吧。。 b*dRNu
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我的单反这段时间基本上都在车上 就是为了改些什么东西的时候好拍照 好上作业分享给大家 把利弊告诉大家 给大家一些建议或者意见 v[m/>l2[P
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我甘愿当白鼠。。。 Y&'2/zI6~
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所以 我想给那些人一些提醒 :Q?xNY%
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看不惯就闭上你那双眼 忍住自己的嘴和手 积点口德 对别人尊重就是对你自己的尊重!!! 3ufUB^@4v
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好了 说正题吧 说下我这次改装的目的 $+7MY-9T
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之前改了外观 还算运动 但动力有点跟不上节奏 所以想让小3的提速更快些 sl/# 1B
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有的朋友说加涡轮 有的说简单的改下进排气就有明显效果了 In^$+l%O[
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加涡轮是不错 涡轮的感觉开过的人都知道 谁都想 J/R=O>
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可是加涡轮的成本太高,一个涡轮就要1.5万左右的 加了涡轮还要改刹车 一套好的刹车估计都要7000多 f=g/_R2$xN
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还有小3刚上市没多久 大家的车都没过了保修期 换了发动机就不保了 审车时候也麻烦 byyz\>yAVq
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最后一点就是小3能承受了涡轮吗??? EX=+TOkAf
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于是这次我只是做了简单的改装 v^H
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目录如下: 9Rb-QI
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1 火花塞 pvDr&n9
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2 缸线 xX{uDMYa;
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3 地线 x/[i &Gkv
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4 二次进气 j /)cdP
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5 平衡杆(顶吧) reu[}k ~
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6 换高流量风格 {D."A$AAa
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7 S鼓回压排气管 C>T6{$xkC
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趁着这次作业的机会 ioa 1n=j
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我也把之前朋友们的问题做了下整理 JRodYXjE
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现在统一回答给大家: hOwVm;:
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问:换标后怎么上牌?如何年审? ,>~92
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一般你买车都已经在4S交了上牌费 多少不一 500--1500之间 4S会给车拍照在车管所上牌 也就是录入档案 然后给你发个临时牌照 y\@XW*_?
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有了这个临时拍照 你就可以上路 也就可以随意的改了 想改什么都可以 因为等过15天你去挂铁牌的时候 是拿着资料去的 车不去都可以 。 O-mP{
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如何年审的问题应该更简单,一般情况下只有有车管所的地方就有黄牛的存在,小地方找点关系就好过。 nC2A&n