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ZINGER君阁与富利卡一样吗 有什么不一样 对比

楼层直达
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只看该作者 48楼 发表于: 2010-08-15
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引用第47楼josn于2010-08-15 00:27发表的  : ynwG\V  
实话实说,18万就卖御轩,大家去看看配置就知道了,肯定比君阁值。没有油耗显示,续航里程,座椅肯定不如御轩。要不挂三菱车标,君阁能卖得动吗?为什么?东南自己反思,再看看销量吧?喜欢七座一值关注君阁,唉改款也不如人意,还是卖不动,中国人工贵吗?材料贵吗?台湾卖多少,换成人民币是多少?配置改了多少,一个理就应该比台湾便宜,君阁定位不准。同是中国人2个娘养的,谁叫自有钱,所以比台湾减配还卖得贵,销量证明一切,定价过高。石哥不要老帮东南,万物都有好坏,就看你能接受多少,以君阁的销量,你自己能说好吗?就只能比nv200贵一点点,看看人家的配置吧,市场能证明一切。实话君阁要想卖得好只有增加配置,不然卖不动。卖装货的车,谁会卖淡色,里面总是深色好咯,耐胀麻????科帕奇年底就国产了定价16万,君阁还能卖得动吗?说难听的自重1.8 不能低于2.4得动力。满员8人空调,高速和市区油耗相差很大。东南不应该糊弄国人,销量就是回报,不是吗?
ZH 6\><My  
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对比车型应该用同类型车以及同价格区间的车型来做对比,否则毫无疑义。 mN_Z7n;^eh  
dtt~ Bd  
比方说御轩,底盘来自于源自日产赛瑞纳(Serena)轿车,扣上一个大壳子车身重量1635KG的7座车还用前置前驱的轿车平台,最高配置那款4缸2.5升最大马力160匹,2.0的是用了多年的东风雪铁龙那款发动机,这个让我们想到了什么?汉兰达的爬坡门(汉兰达同样是凯美瑞的轿车底盘扣上一个大壳子)。同样条件下御轩也是同样爬不上汉兰达坡的,更别说御轩脆弱的轿车底盘如何像君阁的帕杰罗速跑底盘那样去东奔西跑? 如果要选同类型的MPV,我宁可选后驱的空间更大更舒适的瑞风和风行,而且瑞风和风行的价格比御轩更低。御轩这种车,还用前驱的轿车平台,根本就是不顾实际的节约成本,从车型设计来说很不合理。 T 1WWK'  
i]{1^pKq  
说到价格, 光是君阁的越野底盘(虽然它不能真正越野)的成本就比御轩的轿车底盘高1倍都不止,轿车的承载式底盘就只有一张冲压成型的铁板而已。 R\3VB NX.g  
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再说到质量,君阁上市不到2年,可能所能知道的缺陷还不是很多,甚至到台湾ZINGER论坛看看5年来的(君阁第一代于2005年在台湾上市)使用情况,也只有屈指可数的后轴油封渗油之类的些许缺陷。但是2007年上市的东风御轩,你有没有好好去御轩论坛看看车主评价呢? oTjyN\?H  
简单列举几条 : %q ;jVj[  
遥控有时失灵,4S给换了个遥控还是不灵,经自己检察是电门锁不回位.等厂家发货, [D "t~QMr  
CD机的虚拟6碟出现无故死机,3包期内.直接换了. sxKf&p;  
右中门在剧烈摇晃的路上有异响,调整. `O?TUQGR  
发动机排气管生锈.可惜没带相机.不知道能不能索赔. mffn//QS  
什么东风日产啊。。。大家见过东风雪铁龙和东风标致的2.0的发动机吗???看看就什么都明白了。。。。。不知道是东风在盗用技术还是日本跟法国在联合骗中国人。。。。。大家了解一下就全明白了 .#u_#=g?  
御轩质量也太让人失望了,3月份提车到现在不到5000公里就有两处毛病,一次是跑1000公里时候空调电机坏了,好歹在保修期内从厂家发来给换了。这次不到5000公里又出毛病了,大晴天雨刷器不知道怎么了就是不停转,没办法只好卸下来,等到修理厂竟然自动好了,师傅说等啥时候在不停再来吧,最后判断是开关总承问题,又从厂家发来配件,安装后结果还是依旧只好把车放在维修站。最终算是查去毛病,是线路接点问题。就在前天朋友一家去外地途中空调再一次出现不制冷了,到当地厂家指定维护站一查是空调泵坏了,无奈只好开的车窗冒着酷暑开回来,再次送进维修站,维修人员告知要等一周左右才能从厂家把件进来,只好放在那静等了。这台破车跑不到8000公里,去维修站不下10多次。这样的车就是咱们郑州日产的车,真不知道这样的质量是否能让消费者放心?这样的品牌能让消费者认可?真是一款地地道道的垃圾车!倒车雷达也是非常差劲,后面没有任何障碍也叫,根本起不到应有的作用,为此已经有两次倒车把车尾部撞坏了,光维修喷漆耽误好几天。希望广大车友和单位千万别在买此车了,别花钱买个累赘。真是气愤难消! X8dR+xd  
真后悔买了郑州日产御轩2.0。 Xtz-\v#0o'  
小毛病之多,让人忍无可忍。新车到现在才1.2万公里,就回了4S店N次。召回更换皮带张紧轮一次,(因为产品设计缺陷)换仪表盘一次,(因为,因为他妈的质量不好,新车灯就不亮)维修保养三次。 F/m^?{==~*  
刹车异响,从新车开始到现在都一直没有解决。保养3次了,今天第四次。(1500、5000、10000公里3次保养)刹车时,“梆梆”地响,象摇滚。停车踩刹车都还在响。 -[= drj9I  
买新车时,仪表盘灯不亮,没人更换,所有的人都推来推去,卖车的不管,因为,已经付完款,车款未付之时态度奇好,现在已经荣升成为大爷了。售后服务的不管,要换就得开单,开单就得给钱。我靠,新车哦,才两天啊,一百来公里呀。最后,老子突然疯了,一阵爆发,找到总经理阁下,阁下下面那帮原来推来推去人才抢来争取地把问题给解决了。 Uie?9&3  
什么人?这就是深圳的:东风日产裕鹏4S店的服务,老子服了。 @ )kO=E d  
小毛病之多,都不说了,因为价位决定质量,让人不能忍受的是售后服务之差。 \BWyk A>  
今天去检查刹车异响,居然没人接车,7、8接待人员围着一台电脑不知道在讨论什么。猪流感?5.12?还是河蟹社会。没办法,只好先找维修师傅出去试车,试完车回来,还是没人接车,连维修师傅都到前台找人来接车,都叫不动那帮大爷、大娘们。更不要说我了。 kOvDl!^  
最后出来一个姓李的大爷,很横:你的车要干嘛?我要干嘛?老子想点火烧房子。不过,我暗自忍住。我:等这么久了,都没人来接车。 t}v2$<!I  
李大爷:你没看我们都在忙吗? 9]t[J_YM  
七、八个人,一台电脑,一个鼠标,那叫忙? j CTAKaq  
我靠。老子血气翻腾,杀心顿起。就要手起刀落之时,脑海中突然涌现出无数个英雄人物,还有那河蟹社会的温馨场面。 OB ~X/  
自己劝自己,和为贵,和为贵。要是那小子报复心强,给老子在车里做点手脚,安个定时炸弹什么的,老子岂不是很吃亏。 g%u&Zkevx  
我只好无语,假装宰相在那撑船。 fC}R4f7C  
能不能搞好?老子又要发疯了!!! smG>sEp2  
真他妈后悔买了御轩!!!更加后悔的是在深圳裕鹏买了御轩!!! (;VVC Aoy  
唯一值得庆幸的是,差不多同时买的天籁是在华旭店买的。 :V)lbn\  
阿门,下一辆公爵也在华旭店吧,免得老子为此疯掉。
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只看该作者 49楼 发表于: 2010-08-15
再说会科帕奇 +wUhB\F *  
s4$m<"~  
我开了君阁一年半多了,旗舰自动档,还加装了不少东西,车重就超过1800KG,超载8个成人,上坡起步都轻轻松松,市区飙车玩都可以。关键看会不会用,谁来开。肉人开2000转慢慢悠,当然没力气,有力气就见鬼了。 G zXP  
   'c[LTpn4=  
还有空调,不知道你试过君阁的空调吗?反正君阁车主对于空调没有不满意的。 NydW9r:T  
pInWKj[y1  
科帕奇进口原装是好啊,但是怎么不说价格摆在那里呢?科帕奇2.4的都要22-27万, 3.2的要31-33万! 君阁是多少价位?13-17万! 一辆高配科帕奇可以买2辆低配君阁!  这个你怎么不比? 更何况保养维修、保险等等使用费用,科帕奇都是君阁的一倍以上。 如果君阁也用20几万的成本,当然也可以做到更好。这个根本没有可比性。 6&QTVdK'O  
0*;9CH=BE  
至于科帕奇,多看看车主评论吧,又一个挂着雪佛兰标的韩国大宇winstrom而已,同款车型,不同市场采用不同名称的行为已经成为通用集团惯用的伎俩。细数中国市场上的乐驰、乐风、乐程、景程、凯越等多款车型都是韩国大宇开发的,被通用集团引进中国后,分别贴上雪佛兰和别克的LOGO。然而在美国市场,为符合美国人环保的理念,这些车型使用了日本铃木的商标;然而在韩国,这些车型代表着韩国国民本土意志,坚持使用大宇品牌。 uP=_-ZUW  
.-u k   
对于棒子车卖美元价,很多人还是很热衷的 "">fn(  
我还清楚记得几年前我在翻看自己有稿子刊登上的那几期《汽车之友》杂志的时候没,突然看到一篇车主长期调查,当时就被雷蒙了! 一个很知识的美女站在爱车身边的照片配上她的话:。。。别克凯越不愧是美国车,开起来很舒适晃晃悠悠,而且还具有美国车的鲜明特点,油耗很大!。 。。。 h [|zs>p  
Nzi/3r7m  
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只看该作者 50楼 发表于: 2010-08-15
前不久车展,偶然发现起亚的霸锐,感觉很不错!外观很霸气内装很豪华,第一眼也很喜欢,甚至再考虑下一辆车是不是可以考虑这个韩国车看看? I^WIa"u_  
回去很有兴致的查资料,赫然发现霸锐正在搞静悄悄的召回,全部召回, 要2个星期没车开, 装上平板车拉到北京,全部重新加焊底盘! mKV'jm0  
这个晕! 4GVNw!V  
42万的豪华四驱7座SUV,底盘脱焊!  JX{KYU  
这就是韩国车现在的实况 en>9E.?N  
还远远不到令人放心的程度 AliRpxxd  
Ib1e#M3  
所以我对大宇(随便通用想叫他什么吧)科帕奇,暂时还是保持关注, 但不会出手。
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只看该作者 51楼 发表于: 2010-08-15
另外我很想知道在顶配17万的君阁与18万的御轩之间, 大家更中意哪个。

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只看该作者 52楼 发表于: 2010-08-15
看看御轩的细节,安全带没有固定座其他的不说了,要装东西的话,恐怕非得把后座拆掉才行,御轩的后座不能翻折刮起或者折倒到地板。

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只看该作者 53楼 发表于: 2010-08-15
我想,如果对御轩都不挑剔的话, 应该更没有理由对君阁有什么挑剔的理由了。 %v?jG(o  
更何况,这完全是2种车,御轩是可以载7人的低底盘轿车, 君阁是7座高底盘SUV, 这2类车没有可比性。
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只看该作者 54楼 发表于: 2010-08-16
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引用第53楼石河子于2010-08-15 10:24发表的  : ]uj.uWD  
我想,如果对御轩都不挑剔的话, 应该更没有理由对君阁有什么挑剔的理由了。 q2j}64o _S  
更何况,这完全是2种车,御轩是可以载7人的低底盘轿车, 君阁是7座高底盘SUV, 这2类车没有可比性。
KJ vJUq  
同意这个说法。但SUV的定位不妥。说是低底盘MPV与高底盘MPV 之比好像也不准确,MPV似乎应该是轿车底盘的7座旅行车。想来想去君阁只能算个“怪兽”,嘿嘿,样子也挺“怪兽”的。我买它就是冲着这个“怪兽”去的。两驱SUV,高底盘MPV?反正就那么个用途吧。
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只看该作者 55楼 发表于: 2010-08-17
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引用第54楼wjh421于2010-08-16 10:22发表的  : \/%mabLK  
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同意这个说法。但SUV的定位不妥。说是低底盘MPV与高底盘MPV 之比好像也不准确,MPV似乎应该是轿车底盘的7座旅行车。想来想去君阁只能算个“怪兽”,嘿嘿,样子也挺“怪兽”的。我买它就是冲着这个“怪兽”去的。两驱SUV,高底盘MPV?反正就那么个用途吧。
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差不多是这个意思~
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