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加这些踏板怎么样

楼层直达
级别: 总版主
准备搞些踏板来装备一下, 看看这些怎么样?
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2009-03-23
我明天也要去裝側踏,不知道裝起來好不好用. V %Y.N4H  
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會錯意了
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2009-03-23
qqqqqqqqqqqqq
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2009-03-23
非要回帖才能看啊,想偷懒都不行
级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-03-24
最近石老大怎么了
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-03-24
引用
引用第1楼bigbay于2009-03-23 23:04发表的 : _t-e.2a v  
我明天也要去裝側踏,不知道裝起來好不好用. aS/MlMf  
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这种侧踏?  还有后面的. J?oEzf;M  
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(T1d!v"~"  
图片: {7d\du&G  
[删除] 踏板直接固定在大梁上,非常的牢固,可以承重200公斤。 DY6wp@A   _OvIi~KW+  
这是有大梁的另一个优势。 VTs ,Ln!,U  
[删除] xOBzT&  
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[删除] 图片: y)0wM~E;2  
[删除] 白金迎宾踏板,原厂是塑料件,改成金属件后可以提升档次,让客人悦目、脚下生辉。
生命在路上 未来一直来 熟读万卷书 纵行万里路
评分 禁言 屏蔽 提醒 已阅 顶端 Posted: 2009-03-03 23:48 | IP:222.76.128.171 | From:福建省厦门市 10 楼
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石河子 君阁ZINGER旗舰
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图片: S_EN,2'e  
[删除] 我跟4S咨询选装件的时候,4S提醒我台湾版与大陆版的君阁有尺寸上的差异,大陆版车长稍长。 E0BMv/r8b   +>,4d  
不过我想东南应该只是把车身拉长了一些,不会去更改底盘车架尺寸,那些东西应该装得上。事实证明我的判断是对的。 7wWFr   w?LDaSz\t  
但是,仍然有遗憾。 NnO~dRx{   ?9)-?tZ^Q  
我对于那根排挡杆不是很喜欢,因此也订了带防盗功能的桃木纹排挡杆。没想到,不一样的地方在这里,档杆里面的粗细和形状不同,装不上! 福驰4S的师傅建议再买一套台湾版的排挡总成来配。 嘿嘿,那就继续敬请期待。。。。  
生命在路上 未来一直来 熟读万卷书 纵行万里路
评分 禁言 屏蔽 提醒 已阅 顶端 Posted: 2009-03-03 23:55 | IP:222.76.128.171 | From:福建省厦门市 11 楼
长安捞仔 来自祖国大陆最南端的城市
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排档后面那个是扶手箱吗?也太低了吧?
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我的QQ:228230506!大家可以交流一下!
评分 禁言 屏蔽 提醒 已阅 顶端 Posted: 2009-03-04 00:09 | IP:119.135.6.20 | From:Unknown 12 楼
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开了将近400公里了,油表指针还剩2格,估计油耗完全可以接受,等周末去加油就可以给出第一箱油耗。 .P.z B}0=   fW z=bJ"V  
bfA=3S"0   ?P%-p  
先大概说一下君阁的优点: iS&l8@2a   TFG0~"4Cz  
1、方向盘(实打实帕杰罗版的方向盘)握感舒适,助力没有菱帅那么重,没有富利卡那么轻,刚刚好。挪车不费力, 高速不会漂。 ?I/qE='*   "DC L Z  
2、操控,我已经可以像开菱帅那样去尝试攻弯,虽然有车身高大的阴影始终不敢太快急弯怕侧翻,但是君阁的底盘功力绝对不可小视。循迹指向分毫不差,过弯侧倾并不严重,甚至感觉侧倾比菱帅还小。 $B kubWM   1$)}EL   
3、动力,2.0发动机 170马力,我现在磨合期最高只上到3000转,还没发挥一半,已经感觉动力深厚。期待磨合后尽早试试6400转170马力到底是不是吹的。 唉,本来换这个车就是想杜绝飙车的,但是这个170马力要6400转,不是要让我油门踩得比开菱帅还狠吗? LUH"   %z6_,|%  
4、座椅舒适。前排座椅虽然没有什么电动腰靠的装置,但是腰背很妥贴。后2排座椅虽然有翻折功能,但是比S-MAX之类的多功能车的后排座椅厚实舒适得多。而且后排座椅的翻折非常方便,完全没有日产奇骏那样要先拆掉头枕椅垫才能翻折的麻烦累赘。 fLDg~;3   9Cs/B*3)b  
&j?#3Qt'_   "0Z5cQjg  
缺点: uHH/rMV   eExI3"|Q  
1、不带单独时钟显示。音响虽然有时钟,但是只在关掉的时候显示时间,开启的时候就无法显示时间。所以我还得去装一个钟表。 *.~6S3}   9 ^=kt 2[  
2、车内噪音有些大,感觉比我做过隔音的菱帅声音大。其实这个车的静肃性已经很好,底盘的声音可以基本隔绝,当滑行的时候无论路面和速度如何车厢内都非常安静。但是踩下油门踏板到2000转以上后,来自发动机和排气管的声音便非常明显的干扰了进来。也许是车厢内静音不错,才使得发动机声音更明显。下一步,我还是决定去做一下全车隔音工程,看看能改善多少。 p/JL9@:'   sJMpF8   
对于君阁的潜在车主,我的建议是:除了买车钱之外,最好多一笔做隔音和改音响的资金,绝对有投资价值。
[img]http://www.dncc.cn/images/wind/sigline.gif[/img]
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评分 禁言 屏蔽 提醒 已阅 顶端 Posted: 2009-03-04 00:17 | IP:222.76.128.171 | From:福建省厦门市 13 楼
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Quote: 3wfJ!z-E8  
引用第12楼长安捞仔于2009-03-04 00:09发表的  : J[A14z]#`   6+C]rEY/o  
排档后面那个是扶手箱吗?也太低了吧?
ew;ur?   6c}nP[6|  
dWX stb:[   Ju.T.)H  
是的,这也是缺点之一,不能扶手的。
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评分 禁言 屏蔽 提醒 已阅 顶端 Posted: 2009-03-04 00:17 | IP:222.76.128.171 | From:福建省厦门市 14 楼
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[img]http://www.dncc.cn/images/face/none.gif[/img]
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原来的富利卡又是没有时钟显示,怎么连这个小问题都不改啊
评分 禁言 屏蔽 提醒 已阅 顶端 Posted: 2009-03-05 19:01 | IP:116.29.208.147 | From:广东省韶关市 15 楼
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级别: 白金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2009-03-24
我觉得这款侧踏板和后踏板都不太好,特别是后面的,本来这车后面看就显得特别的窄,再加图片上的后踏就显的更窄了,乱发表的,您别介意呀
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-03-24
踏板不装好像车身太高。
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