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4g18发动机的空燃比

楼层直达
hii
级别: 热心会员
4g18发动机的空燃比 0P i+ (X  
出厂设在多少 m-?hHd O  
如果越稀薄越省油,空燃比多少是极限 O1+OE!w  
最佳是14:1吗 (}B3df  
!(gMr1}w  
这个空燃比值是波动不变的 9QP-~V{$  
还是在行车中不断变化的
级别: 总版主
只看该作者 21楼 发表于: 2010-01-08
引用
引用第19楼--科仔--于2010-01-08 01:03发表的  : '0QrM,B9  
y[M<x5  
开发出来的电脑是为了省油是不可能的。原车的电脑设定已经基本是最省油最环保的了。 r8.R?5F@  
除非原来的系统本身就有问题,否则用外挂电脑去降低油耗根本就不靠谱,即便用日系运算速度最快最精准的HKS F-CON VPRO都没法有效降低油耗。 #{-l(016y  
要降低油耗的最有效的办法就是多走路少开车。 .%~m|t+Rt  
用外挂电脑来降低温度和爆震是可以的,多喷油就可以降低温度压制爆震了,不过这和省油是完全背道而驰。 2 '>  
.......
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KE$I!$zO  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 20楼 发表于: 2010-01-08
技术性的交流,此贴不项,项何贴?顶起来,让诸位车友学习!     
级别: 禁止发言
只看该作者 19楼 发表于: 2010-01-08
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 18楼 发表于: 2010-01-07
不如改大口径化油器彻底 7A@iu*t  
对了 是一个缸一个化油器的
万事无知一理通
级别: 新手上路
只看该作者 17楼 发表于: 2010-01-07
不是固定的,由出厂的标定和发动机的算法决定的。
空燃比分析仪01086186210
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2009-03-25
hii
级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2009-03-25
引用
引用第11楼pppjjjsanta于2009-03-21 01:54发表的  : 2 7)If E  
(OiV IH  
理论上讲,是不会有任何的变化,电脑会自动修正的。因为电脑的主要一个作用就是把我们的空燃比,稳定在14。7 }+@!c%TCx~  
高流风格非常的有效果,装了你马上就能感觉的出来。不过就是要经常的洗。脏了就没效果了,你买风格的地方一般都包清洗和上油的吧。 9"#C%~=+  
要说省油的话,是绝对不可能的,比较废油到是可能。因为动力强了之后,你会不自觉的多来几脚的。 `df!-\#  
          其实我说了很多遍了,很多人也强调了很多遍了。我们的车已经够省油了。要想菱帅省油不动电脑是不可能的事情。本来嘛能量守恒原理世界上任何人都改变不了。不要迷信什么小松进,小松出的。原厂电脑出厂之前,是不下10个专业的电脑工程师,花了数个月的时间才调出来的。不要以为简单就能超越的。综合性能和可靠度,原厂程序是王道,但是很中庸。因为要兼顾所有的需求。如果我们只要强调一点的话,就比较简单。要动力或者要省油。。。。。。。不过其实你要省油的话,改装花的钱够你省的油钱吗?
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B>nj{W<o  
我想外挂专门调解流量计的电脑+空燃表+水温表 :|n[zjK/S  
来调节,是否可以避免温度过高,爆震等问题 s|WwB T  
KAnV%j  
看到一些介绍说某类品牌的外挂电脑介绍,其开发目的就是省油,性能表现为点火提前
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