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排气改装

楼层直达
级别: 白银长老
蓝瑟排气改中尾段直排 还是加个回压鼓就行了 有改过的交流一下
级别: 护法长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-03-19
没改,改过的发言!
有生命才能享受速度和迁移!我快乐我开心!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-03-19
你开车都是超5000的吗?  不然别考虑直排~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-03-19
先看看自己喜歡哪種管子的外型跟聲音吧
级别: 宝石长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-03-19
车子要是超5000,确实最好不要考虑直排
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-03-19
直排扰民,不符合现今和谐社会的奋斗目标,胡书籍要找你麻烦地。。。。。。。。。

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2009-03-20
引用
引用第2楼石河子于2009-03-19 15:03发表的  : &ZN'Ey?  
你开车都是超5000的吗?  不然别考虑直排~
H ?j-=Zka  
O2]r]9sh*  
你换的目的是什么呢。。。其实大家改车前都要想明白,为什么去改,想要什么效果。很久以前的帖子就已经用马力机比较过了。所有的尾鼓里面,综合实力最强大的就是原厂鼓。你如果只是为了要好看的话,加个帽子就好了啊。双出也很帅的。如果你为了要大声,那么直排最好了。管子中空越大,嗓门越大。至于低频共振,要做好思想准备。每个人的头颅共振平率是不同的。所以就会有的车,有人开了没事情,有人开了就头痛死。
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2009-03-20
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