原厂轮胎规格的205/70R15。 Zp(P)Obs#
.j4ziRa-
如果要升级,可以参考台湾豪华版的轮胎尺寸:225/60R16 。轮圈可以沿用新欧蓝德的轮圈。 Z*Hxrw\!0
台湾ZINGER俱乐部有人升级的最大尺寸是18寸! >^ 1S26
uR@Wv^
我为什么决定不换,这是根据自己的实际需求:要保证舒适度,保证加速能力,保证一定的走烂路能力。而对于外观是否酷我并不是很在意(如果在意外观,在意别人的眼光,我也许就不会选君阁了)。 zLK
~i>aW
l"!;Vkg.5
升级轮胎, 尺寸不能与原来设计相差太大,否则有一定隐患。 IHmNi>E&/
因此要改16-18寸的话,轮胎扁平率便一定要降低。扁平率低,好处是外观更酷、路感更好(说得难听一点就是更颠),坏处是扁平率越低轮胎减震效果越差越颠簸,并且走坏路的抗损坏能力越差。 g*AqFY7|
菱帅车友有些就把原厂14寸改成17寸的,结果是往往不到一个月就颠得受不了了。 %6:2cR
老别克君威为什么坐起来像船一样舒适?它的轮胎很厚,70的扁平率。 (ajX;/
越野车的轮胎,见过很薄的吗(用薄胎的那是假越野、公路车),走烂路用薄胎基本上是给自己找麻烦。升级大尺寸轮胎,好处是胎面接触地面面积大,增加接地摩擦力,抓地力强,有助于减少制动距离,增加过弯速度极限。但是升级大尺寸轮胎也会造成簧下质量增加,起步加速费力,惯性增加刹车费力(这与胎面摩擦力增加利于制动是对立的),也会增加油耗。 +y#979A,
_<