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请问石河子

楼层直达
级别: 热心会员
我想请问你,你的轮胎换了吗?是换的多大的啊.
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2009-03-18
225/60R 16.  但是轮辋换什么的呢??
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-03-18
我没换,还是保持原厂的205/70R15。 Y [`+7w  
如果要升级,可以参考台湾豪华版的轮胎尺寸:225/60R16 。轮圈可以沿用新欧蓝德的轮圈。 ')uYI;h9  
台湾ZINGER俱乐部有人升级的最大尺寸是18寸! #I/P9)4  
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我为什么决定不换,这是根据自己的实际需求:要保证舒适度,保证加速能力,保证一定的走烂路能力。而对于外观是否酷我并不是很在意(如果在意外观,在意别人的眼光,我也许就不会选君阁了)。 6$`<Y?  
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升级轮胎, 尺寸不能与原来设计相差太大,否则有一定隐患。 i).%GMv*r  
因此要改16-18寸的话,轮胎扁平率便一定要降低。扁平率低,好处是外观更酷、路感更好(说得难听一点就是更颠),坏处是扁平率越低轮胎减震效果越差越颠簸,并且走坏路的抗损坏能力越差。 #VQZ"7nI@  
菱帅车友有些就把原厂14寸改成17寸的,结果是往往不到一个月就颠得受不了了。 ^twyy9VR  
老别克君威为什么坐起来像船一样舒适?它的轮胎很厚,70的扁平率。 `I7s|9-=  
越野车的轮胎,见过很薄的吗(用薄胎的那是假越野、公路车),走烂路用薄胎基本上是给自己找麻烦。 w1< pQ[A  
升级大尺寸轮胎,好处是胎面接触地面面积大,增加接地摩擦力,抓地力强,有助于减少制动距离,增加过弯速度极限。但是升级大尺寸轮胎也会造成簧下质量增加,起步加速费力,惯性增加刹车费力(这与胎面摩擦力增加利于制动是对立的),也会增加油耗。 d.}65{F,x  
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我的ZINGER是旗舰版,已经是最重的, 车身净重达到1725KG,加上我添加的3条蹬车踏板、防潮垫、安全座椅、隔音材料、音响、工具等等,净重已经大大超过1800KG!如果在这种条件下去改225的16寸轮胎,不得不担心加速能力会大打折扣,超车时的危险性也会大大增加,再加上薄胎的缺点,这些考虑使我选择继续使用原厂的轮胎规格。 }w)}=WmD  
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要使用哪种规格的轮胎,一定要根据自己的需要来选择,否则不排除改完大轮胎后悔的惨剧发生。这在菱帅上是屡见不鲜的。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
BB
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-03-19
但是换了大轮胎之后比较好看,而且稳定
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2009-03-19
引用
引用第3楼BB于2009-03-19 00:39发表的  : .kT]^rv ;  
但是换了大轮胎之后比较好看,而且稳定
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是的,主要是好看。抓地也会增强。 7%*#M#(T  
但是缺点我也说了,颠、不能走烂路、加速费力、油耗增加,这些缺点对我来说比外观不好看严重得多。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
BB
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-03-19
引用
引用第4楼石河子于2009-03-19 07:20发表的  : gdIk%m4  
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是的,主要是好看。抓地也会增强。 kb 74:  
但是缺点我也说了,颠、不能走烂路、加速费力、油耗增加,这些缺点对我来说比外观不好看严重得多。
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加大动力! 改装,然后换大轮胎!
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-03-19
那就换215/70R15不就行了吗?大一圈好看点.还没什么影响
BB
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2009-03-19
引用
引用第6楼hukai于2009-03-19 10:59发表的  : 1V.oR`&2E  
那就换215/70R15不就行了吗?大一圈好看点.还没什么影响
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要問問石老
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