刹车只换Evo总泵及助力鼓会是什么效果？

引用

引用第10楼--科仔--于2009-03-16 00:18发表的  : g EKO128  
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就去路边店，每个泵发出之前我都检查过的了，基本可以直接装就行。 $GF&x>]]  
没什么技术难度，就是一拆一装。也没什么东西要改，比换2活塞的还要简单

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光换了分泵,跑了两天感觉和原厂区别不太大,并且出现了你说的不分离现象,刚才找修理厂把总泵换了~  感觉利马改善~  跟我家那部2.3的MZD6有一拼~ 5V rcR=?O  
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另外,那个刹车盘也太重了,一个顶俩,有轻点的吗?

效果明显，“谁用谁知道”   

我又从新发了一张图片！大家看看这是EVO的不？

科仔的东西错不了，他在这些东西上面花了很大力气了。其实改车修车就是靠个经验，什么弯路你都走过了。自然就知道改走哪条正路了。

换了 总榜后  发车踏板太高  硬   去了修理厂 调了顶干  已经到底了  现在刹车不咬不住了  但是 踏板太高  太硬

我也准备换了，已经联系上科仔了，刹车皮还是用好点的吧，原厂的是半金属的不好，我每次换都是用国内金麒麟的，他们公司网站有网店了现在，用的陶瓷的，不过也比原厂的刹车强一些。刹车会好那么一点。