日前，北京车友奈司卡光临我公司，解决其东风机卡卡五档速比问题，达到了预期效果，比较令人满意。祥见
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-79246.htm ( &x['IR 其实这个问题早在2年多以前就由“极速破车”提出来了，只是没人做白鼠。见
http://www.dncc.cn/read-htm-tid-44360.htm #C@FYO f* 众所周知，富利卡有东风机和三菱机两款车，分别匹配的是唐山爱信的5YE和5YD变速箱，这两款箱子的速比如下：
x ]ot 2 5YE 1=3.992;2=2.15;3=1.33;4=1.0;5=0.823;R=3.6
N
Q2E 5YD 1=4.325;2=2.385;3=1.533;4=1;5=0.834;R=4.138
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\$ * 从数据上比较，五档速比相差不大，从实际使用中，大家深有体会：五档时需要很高的发动机转速才能保持高车速，费油！！！其实改变五档齿轮速比对专业致力于轻型汽车变速箱维修市场的唐山爱特是比较容易的事情，这是成熟的技术，我们能把五档速比都提高到0.725，即同样转速，车速提高12%-13%；同样车速，转速降低10%左右。以4000转高速为例，如降低10%，每分钟少转400，1小时少24000，一天（8小时）高速少192000，想一想少烧多少油，省了多少发动机！！！
!%0 * z 专业杂志和网上对卡卡速比不合理的问题讲了很多年，东南汽车和唐山爱信不是不了解上述情况，只是鉴于市场上车辆使用和保养状况，不敢轻易更改，因为该系列变速箱设计扭矩只有200N.m,目前很多司机习惯40-50就上5档，维持老速比还经常出现五档打齿，换了新速比索赔他们受不了。如果您能保证70-80再上五档，速比变成0.6都没问题。
B^9j@3Ux 我们只需要清楚一点：五档是超速档，为了高速和省油才存在的，如果不能高速，不能省油，要他何用？
}vM("v|M 以后有时间会说说变速箱的使用和保养常识，期望和大家一起用好变速箱，变速箱如果保养上的去，应该是全寿命的。
d/DB nZN 有问题可以联系我，共同探讨
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