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在今年第六届广州国际车展，东南三菱了首款多功能SUV车型君阁开始接受预定，并且将在年底正式上市，预售价从13.68万元到17.98万元。三菱Zinger君阁源自三菱帕杰罗的生产平台，是一款多功能跨界休旅车。那么这款车型究竟有哪些过人之处，接下来不妨从做工质量方面进一步了解这三菱Zinger君阁。
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作为一款多功能车型，Zinger君阁并没有粗犷的越野气质，在外型设计上除了兼顾动感外，更融入不少简约时尚的前卫风格，使Zinger流露出不同于时下SUV的前卫RV风情。Zinger君阁大灯周围的接缝非常均匀，但四周并没密封胶垫。
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与车头部分相比，Zinger君阁尾部的制造工艺也达到较高的质量水平，钣金和漆面非常平整，尾灯周围的接缝也比较均匀，宽大的尾门设计与车身整体的接缝也十分匀称。
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三菱Zinger君阁的前风挡采用有骨式双雨刷，虽然没有无骨雨刷的紧密度，但整体模具选用的较好，打开雨刷开关，反映比较灵敏。
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三菱Zinger君阁的采用了宽大的五幅铝合金轮毂，轮胎型号为205/70R15，作为一款大型多功能车偏显不足，不过小号的轮胎也可以减少一定的油耗。
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这款车的发动机箱内部布局整洁，机箱盖内侧带有较大的隔音隔热层，但机箱盖采用物理支撑杆支撑，使成本进一步降低。
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三菱Zinger君阁的尾门设计的很宽大，采用电磁式开启。尾门采用液压杆支撑，但宽大的尾门非常沉重，开启需要费一些力气。
[ 此帖被石河子在2009-01-31 08:32重新编辑 ]
