哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司引进后,经过多年消化吸收,在2005年完成了多款车型的技术适应性改造,现在不仅给三菱系列的轿车配套,还陆续给华晨骏捷、比亚迪F3等车型配套。 'K L"i
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该款变速器具有扭矩大、传动效率高、振动和噪声低、维修方便等特点,尤其值得一提的是采用了双锥面同步器等先进技术,使得换挡操作非常轻便、可靠,适用于1.3升到2.0升排量的发动机。 s#8mD!T|
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尽管以生产发动机为主,但东安在变速器方面的投入也将持续增加。2006年F5M41变速器的产量为12万台,但公司设计产能为20万台,今后产量还会逐步提升。2007年计划引进三菱自动变速器技术,在消化吸收的基础上早日实现国产化。 B"@3Q av3
F5M41是日本三菱公司设计生产的前置前驱动系列变速器,国产型号由哈尔滨东安发动机制造有限公司为4G1系列发动机配套生产。它具有以下特点: R/_bk7o]H
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1. 扭矩容量大:该变速器最大输入扭矩为15kgf.m,可以用在排量为1.3升到1.8升的发动机上。设有大、中、小三种最终减速比,可以根据不同车型的需要进行匹配。4G1系列发动机均采用该变速器。 DL t "cAW
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2. 同步性能高:在F5M41变速器中五个前进档均采用了高性能的齿环式同步器,改善了换档操作感觉,提高了系统可靠性。为了降低成本,倒档仍采用滑动齿轮换档。 在某些车型中,二档同步器采用了双锥面技术,在总体尺寸不变的情况下,双锥摩擦面几乎可以产生双倍的摩擦力,从而成倍的提高同步力矩,缩短了同步时间,提高了同步器的工作性能,使换档操作非常轻便。通过采用该技术,使得F5M41变速器的二档换档操作力降低了40%。 0E<