应该分2个单位来做。 ~azF+}x90N
1。东南汽车，利用台湾过来的老车型发展自有品牌如：菱绅，菱悦，菱帅，得利卡，富丽卡等车型，配件使用国产或者台湾配套厂的部件。打东南标，做低价搞占有率。要比byd，吉利优势要明显一点吧。 J>&[J!>r
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2。东南三菱，直接日本引进同步车型，如：lancer ,colt,outland,pajero,galant等做相对高端点的市场，配件使用日本原有配套厂如电装，康耐可等部件。打Mitsubishi标。不说做到toyota,honda,nissan那样，最起码mazda那样要有的吧。 >`<Ued
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营销，市场，管理分2套班子做。生产售后可以一套。再看看上汽，一汽，东风都是这样在做。不知道东南怎么想的。真怀疑他连股权结构现在都存在争议。 #pS]k<o%1
台湾中华的关系也可以稍微摆正一点，东南汽车多占点，东南三菱稍微保留点股份就行了。
