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右后刹车分泵卡死无法回位

楼层直达
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-01-13
引用
引用第7楼qtzzj于2009-01-13 15:22发表的  : }oJAB1'k  
z>R#H/h+  
不一定是泵的愿意,不要被黑了, h3gWOU  
我上次也是这样的情况,去到4S店还好遇到一个好师傅,他告诉我泵没问题正常回位,坏的是刹车线
@ /UfD ye  
正因为如此,我很少使用手刹.
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2009-01-13
刹车线也要换.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2009-06-26
今天发现左右后刹车分泵全部卡死,去换了分泵、手刹线、刹车皮共计1500大元    。刹车分泵卡死是什么原因?是不是刹车油的问题啊?
级别: 禁止发言
只看该作者 11楼 发表于: 2009-06-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2009-06-27
我几个月前也是刹车分泵坏了,拖刹。
级别: 北海长老
只看该作者 13楼 发表于: 2009-06-27
唉,坏了分泵不是正好可以升级后刹吗?科仔的加大后刹套装也不用1500阿!
享受生活,享受阳光!
级别: 进取会员
只看该作者 14楼 发表于: 2009-06-28
其实右后分泵卡死是LS的通病,我的车一年前也换过,右后刹车片也烧坏变颜色了,只能同时再换了两后轮的刹车片,共花了1100元。另外LS这车有不少通病,如:后刹车力小,年检难通过;后避震漏油;冬天冷车启动后有啸叫声;方向机渗油;方向盘往左打有声响,等等。上述问题我都遇到过,我是03年12月上牌的手自一体车,至今才跑了43000公里,其他用到现在还好。上述问题其中有些涉及到安全等重要的项目其实东南应该召回的,厂家不厚道。此外与其他的外资车厂相比,东南的4S是很差的(我在无锡),那维修车间、设备、客户休息区和所谓的技师、技术水平、精神风貌等等甚至不如民族品牌的车厂,与日资厂更是没法比了。而三菱拿来的又是老车型,东南三菱销得好那才奇怪呢。
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2009-06-28
引用
引用第11楼--科仔--于2009-06-27 12:21发表的  : & oS$<  
J/?Nf2L4  
1500。。。。。 &[.`xZ(|  
连泵带皮 带盘 带线带工时。。。。都不用这么多吧。。。。。。。。
pIJXP$v3  
/~[Lr   
我是左右都换了,贵了吗?
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