请问科仔各位菱帥车友最关心的原车14寸胎改刹车问题！

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引用第19楼--科仔--于2009-01-11 22:13发表的  : `jb?6;15  
(k..ll p~  
我就是因为不小心泄露了2活塞泵的具体车型，现在的来货价是飞涨。。超后悔。。。。呵呵，急件的价格已经接近无利可图。 ,g$N  
网络资讯太发达了，呵呵。

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现在有点后悔当初没听你说买260MM的总成，不过那时也是担心日后换刹车皮的问题，如果说我同你买了260MM的之后，你可以在淘宝上告诉刹车皮的型号吗？等我以后可以在汽配市场上自己买刹车皮！

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引用第24楼WENKL于2009-01-11 23:02发表的  : ] RN&s  
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现在有点后悔当初没听你说买260MM的总成，不过那时也是担心日后换刹车皮的问题，如果说我同你买了260MM的之后，你可以在淘宝上告诉刹车皮的型号吗？等我以后可以在汽配市场上自己买刹车皮！

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哥们你可能没见过卖刹车件的资料，巨厚，刹车片上面都是1：1的图，拿着片去买，啥车都能给你找出来。

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引用第23楼bjseed于2009-01-11 23:01发表的  : }rvX}   
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NO，NO ，盘大了和压力是没有关系滴，压力没有变化但力臂变长了，杠杆原理。还可以这样解释，盘大了等同于在相同圈数内比较小的盘摩擦时间变长面积变大，也就是说做的功要多了。

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科仔！他说你们换280MM大盘没有用，是吗？

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引用第26楼WENKL于2009-01-11 23:08发表的  : larv6ncV  
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科仔！他说你们换280MM大盘没有用，是吗？

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唉。。。。无语。。。。。。

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引用第27楼bjseed于2009-01-11 23:14发表的  : {cYbM[}U"  
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唉。。。。无语。。。。。。

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还是要等科仔他们专业人员解说你才会明的！

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引用第28楼WENKL于2009-01-11 23:21发表的  : SgHLs
  
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还是要等科仔他们专业人员解说你才会明的！

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哦，好的。 4*g`!~)  
另外，兄弟，我很佩服你的理解能力。

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引用第28楼WENKL于2009-01-11 23:21发表的 : T,Cq;|g5E  
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还是要等科仔他们专业人员解说你才会明的！

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我来给你解说吧 我刚装完科仔发的大盘和大卡钳 之前换了EVO 1寸的总泵 换总泵后刹车会感觉很轻很灵 但是站不住 因为总泵的力量太大 致使前轮经常抱死ABS启动 急刹车的时候车还是停不住 因为ABS启动后轮胎还是在滚动 所以前两天找科订了两活塞卡钳和280大盘 这两天装上了 当时其实没什么太明显的感觉 但上了高速立刻感觉到不一样了 速度快的时候刹车很有力 毫不费劲就能把车杀停 但还是ABS会启动 怎么办？直通比例阀 把比例阀打通提高后轮的制动力 呵呵 如今只要你会踩 ABS一般就不会启动了 而且刹车会明显感到后轮刹车的感觉 包括曾经不灵的手刹 现在也很灵了 年检过线绝对没问题！还有 改刹车是一个系统的东西 要换总泵 分泵 刹车盘 刹车皮 还要加宽轮胎 所以不要指望只换其中一样会给你带来什么效果 这是本人的改装经历 供你参考 Z$X2*k6PK  
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科仔 这两天忙 也没联系你 不知道我的KYB发了没有 如果没发再给我来套后刹盘吧 科 看到回复我