动力不改的话换16寸轮毂的代价是什么？

问题如题！！！！！

第一 会牺牲一些舒适性 t)1phg4H)  
第二 16寸轮毂其实并不会对动力产生多大损失 我曾经用的16寸轮毂就很好 推荐你用195的胎 不会有太大的影响 0my9l;X   
第三 就是轮毂要尽量选择重量轻的 }N3`gCy9eN  
第四 买16寸轮毂最好就用ET38的 内外都比较合位 P1d,8~;  
第五 轮毂一定要选择大品牌 曾经有个哥们就是贪便宜 买了个轮毂 结果跑了1年 轮毂变形了

  

        

代价就是钱要多花不少啊~

花钱．

问题是你多花那么多钱改16寸的目的是什么? <y4WG  
光是16寸轮圈,  再加上比14寸贵上几乎50%的16寸轮胎价格，如果没有明显的达到你的改装目标，边际效益也太低了。 ? koIZ  
NRI@M5  
如果是为了外观效果，那你起码要上205的宽度才有用，还用195那钱就完全白花了。上了205，扁平率一般要用45的，用50的都不够效果。那么205/45/16的胎看起来还比较顺眼，如果你能忍受增加的颠簸性和多出来的一点点油耗。但是问题又来了，你还得改，降低车身才不会改得半吊子，那就继续花钱吧。 .ED8b5t|  
M?ObK#l!_  
但是如果多花了这么多钱，跑起来还可能干不过人家一分钱没多花的原厂14寸胎，不知道会不会郁闷一下？ 反正我这样吝啬的好战分子是不会多花这个钱的。