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大家来讨论一下 菱帅过弯时的表现吧!

楼层直达
级别: 宝石长老
只看该作者 24楼 发表于: 2008-12-21
前驱车过这种湾,还是建议保持加油、加速,不行就降档加油通过,这样极限会更高。
级别: 黄金长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-12-21
菱帅过湾还是不错的啊,挺稳的 !!
级别: 钻石长老
只看该作者 26楼 发表于: 2008-12-21
引用
引用楼主kubiwudi于2008-12-21 02:04发表的 大家来讨论一下 菱帅过弯时的表现吧! : d[>HxPwo  
前两天开Boss的BMW 325i出去办事 走到盘桥的地方 无意中低头看了一下车速表 我正在已90km的时速通过这个盘桥弯 而且一点都不感觉车子有什么侧倾或者让人不舒服 就好像开自己菱帅30km时速过盘桥弯一样 后来我又用菱帅在同样的地方过同样的弯 40km的时速车子就已经快到极限 侧倾的很严重 50km的时候4个轮就感觉抓不住地了 轮胎发出咕噜咕噜的声 这是为什么呢?咱们帅帅的底盘悬挂和BMW的底盘悬挂差在了哪里?我知道BMW的悬挂很硬 但我也换过短弹簧过这个弯 侧倾虽然相对减少了 但还是50km轮胎就抓不住地 后来我又用捷达过这个弯 捷达的表现都比帅帅好 大家都知道捷达的悬挂非常软 那为什么他的侧倾会比帅帅小呢 而且比帅帅稳 还有伊兰特 开伊兰特过同样的弯 同样的时速表现也比帅帅强 难道咱们的底盘这么差么? fZezDm(Q  
请各位专家来解答一下我的疑惑吧 并且告知小弟怎么能改善这种情况 反正换弹簧我已经试了 不管用 别的办法呢? z)S6f79`Q  
上一张手绘图大家凑合看 以便理解我的意思 37$ ^ie)  
At"$Cu!k  
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这种弯道一百公里是没有问题的,主要是看个人技术
级别: 青铜长老
只看该作者 27楼 发表于: 2008-12-22
引用
引用第17楼zwhorse于2008-12-21 15:32发表的 : .Z`xNp  
P(\x. d:  
呵呵,大家讨论下吗!不过说过弯,别拿BMW的表现来和LS比,但是说那个弯30-40菱帅就不行,我想不至于吧(上海内环杨浦大桥--南北高架的弯大致和LZ的差不多,我没换避震时就常常是70过弯,虽然有侧倾但也还可以。)多多压榨LS的能量很重要!
Z@ec}`UO|u  
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大哥 你太厉害了 我感觉如果我车70过弯我人都能从侧窗飞出去 呵呵 不过打算向你学习 弄套KYB
级别: 金虎长老
只看该作者 28楼 发表于: 2008-12-22
    
级别: 青铜长老
只看该作者 29楼 发表于: 2008-12-22
引用
引用第18楼king88于2008-12-21 16:03发表的 : i$NlS}W  
不要以为宝马奔跑就可以轻松120过弯,只不过它们车身重但离心力一样大.九成九的人都不敢冲的,除非想开翻它
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9成9开好车的人都很面 昨天还看到个女的开新款TT  拓拓都抄他
级别: 青铜长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-12-22
引用
引用第21楼hxf于2008-12-21 17:28发表的 : Z-z(SKL  
我的LS没有更换避振和弹簧,只是截短前弹簧降低车身高度同时DIY了一套后防倾杆.改装后高速过弯和变线侧倾当然就不用说了.....
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老大 你怎么截短弹簧的?我找了好多人都搞不了 说如果截短了弹簧底部就不是平面了
级别: 青铜长老
只看该作者 31楼 发表于: 2008-12-22
引用
引用第22楼tomcat于2008-12-21 19:05发表的 : cGsxfwD  
我也一直想装防倾杆,就是有两个问题没解决,1、现在用的G鼓挡住了大梁,装不了吊架,2、现在KYB不够STD厉害,再加上防倾干就会雪上加霜.........................................
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G鼓好用吗?低扭高扭怎么样?声音大嘛?
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