求助：拆 刹车比例阀 的问题！！！

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引用第11楼zwhorse于2008-12-20 23:12发表的 : Mcf
SB(59  
同意，平时高速飞在高架上从来没事，上周30时速跟在Taxi后面，一排追尾，四辆车我是最后的，车距也要7-9m样子，就是刹不住。还好声音响损坏小，出了100元，大家走人。

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JjM^\LwKkL  
不幸中的万幸 人没事就好啦 我也发现了 今天我在北京五环上疯跑了一下 跑160迈 一脚刹车下去 刹车很灵 ABS也不介入 但白天在二环上 40迈的时速 一脚刹车 ABS狂跳 眼看着就要追前面车尾 幸好前车那家伙给了脚油跑了 没撞上…… 

  刹车也是说不完的话题哈，感觉还可以吧！

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引用第13楼--科仔--于2008-12-20 23:24发表的 : < }G/x*N  
v'm-A d+4t  
是，加大后刹制动力可以延缓ABS的介入时间。前后制动力的增大可以大幅提高制动效能。 7\N }QP0"u  
而影响最终制动效果的因素除了前后刹车力力外还有很重要的一点的避震的设定。 Ezev ^O]
 
比方说，我现在用的前4活塞310盘，后加大到280盘陶瓷皮打通比例阀后，配合目前的悬挂设定。 `KZu/r-M9  
即使使用的仅仅是195胎一样可以怎么刹怎么死，根本就不存在ABS有事没事乱跳的问题。我急刹时坐车的人一不注意头都要撞玻璃上了。

V`9*_8Dx2  
M!i*DU+SE  
科仔说的我深有体会 我以前用短弹簧的时候 感觉刹车整体性很强 点一下头就完事 现在把原车弹簧换回来了 好家伙 点一下头 并且还要余震好几下 呵呵 而且我现在轮胎轮圈都换成14的了 感觉跟16的差太多了 并线的时候晃晃悠悠 而且指向不清晰 方向盘打过来要有0点0几秒的反应时间车身才能过来 哎 最近受经济危机影响 没钱换新的大轮圈和胎了 等哥们缓缓的 换了大圈以后 我一定找你买一套刹车一套避震 你一定给我留套好的啊！！！！！！！！！！！！！！！！！先谢谢啦……

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引用第17楼lindaiop于2008-12-21 01:10发表的 : >NwrJSx  
  刹车也是说不完的话题哈，感觉还可以吧！

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对啊 如果有一天大家都不谈菱帅的刹车了 我想那就是大家都换车了 哈哈哈哈

拆了后汇报下  

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引用第11楼zwhorse于2008-12-20 23:12发表的  : S)DnPjN{  
同意，平时高速飞在高架上从来没事，上周30时速跟在Taxi后面，一排追尾，四辆车我是最后的，车距也要7-9m样子，就是刹不住。还好声音响损坏小，出了100元，大家走人。

o"*AtGR+"  
RsYU59_Y  
这不是你的错 也不是车的错  车队越长越容易追尾  保持足够的车距才是根本

。。。 5uGqX"  
我一脚下去就ABS了。。 UN7EF/!Zz  
轮子还出烟。。