水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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引用 引用第71楼zwhorse于2008-12-20 21:43发表的 : wj}=@HS,3! :8](&B68gE 是呀,我觉得这个配比满适合有驾驶要求,但又不是超级发烧的车友们了。 _TtX`b_Z 其实我原先把铁圈更换了蓝瑟铝圈+195/60R14横滨A380+KYB&STD后,基本也很满意了。轮胎60的扁平比还是中和了部分换避震后的增加的路面反馈振动,比较舒服的。不过我因为车也11W多了,一直想把刹车再继续提高下(平时高架上比较猛,有这需要),刹车盘也该更换了,再加轮胎开了5W多公里想着换掉(而且正好有人想要收我的铝圈),所以索性换大为15寸并换了P6。自觉195/55R15在操控上有更好的表现,但是确实比14寸时颠了一些,但也在我的接受范围里! 5T~3$kuO 今天也收到了科仔的双活塞套件,喷了红色卡钳的哦。下周上双活塞到时再分享下刹车效果!
引用 引用第76楼光哥于2008-12-21 20:15发表的 Re:新换15寸圈胎,上图留念 : EbwZZSds1 *V@MAt 恩!今天打听了米奇林的14/60/195 得耐磨标记是400,不知道你们知不知道这个胎,胎皮还表明节省燃料。440块一条,A380同型号的320一条。现在取舍中,楼主有什么建议?
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