有没有TX对DLK的减震器和隔音做过改进?

平时轿车和DLK轮换着用,操控上感觉还不错,就是感觉噪音太大,减震效果太差,特别是过减速槛或烂路时,太痛苦了!平时不拉重货,又不想换车,所以有想法改改,不知道有没有哪位TX改进过或了解的,帮忙出出注意呢!

换车吧, Y;6%pm$  
什么车就是什么用途.

呵呵,就是因为不想换车才想搞下子的,生意不景气,换新车浪费!

这个车花大力气改隔音和减震的话，一定是事倍功半，很难达到效果。

说的也是，它毕竟只是辆面包车，到时候换个性能好点的轮胎算了，听说轮胎的影响也是比较大的！

我开过DLK原装L3000,有车身隔音和底盘隔音,门筐是双层密封条,并且带有后侧面空调出风口,轮胎气压是2.5的,标准的客车设计,到了大陆,很多东西都没有了,谈不上舒适了,本人自己做改造. 4e}{$s$Xx  
更换205/70R14,气压2.5,车箱内部一层止震板加隔音棉,4门隔音棉,4门筐加密封条,发动机盖加一层1CM 隔音棉一层带锡箔的隔音棉.换原厂4个新减震器,后钢板加装东人缓冲器,效果很好,过缓冲带颠簸时车身没有任何声响!效果超过一般轿车! Mxo6fn6-46  
1韩泰轮胎*4=1400(不能买带T的,因为带T的是货车用的) NIaF5z  
2铝轮圈300*4=1200 k}HQq_Y(<  
3止震板一卷200(汽车用品批发市场) 9qr UM`z$g  
4隔音棉一卷200(汽车用品批发市场) e=7W7^"_  
5,4门筐密封条80(汽车用品批发市场) };r|}v !~_  
6带锡箔的隔音棉一块40 w.uK?A>W,  
7原厂4个新减震器4*75=300 cIb4-TeV  
8缓冲器360一对(淘宝上有) Za%LAyT_s  
如果不更换轮圈,也可以,就是不能用T轮胎.气压不超过2.5.以上除缓冲器轮胎是请人弄的,其他自己动手,一天即可以,当然如果发动机运转不平稳,抖动或者消声器坏,肯定影响效果!

补充 6vy7l(%  
如果后面是4片钢板,最好拿掉一片,4片是专门为拉货而增加的,只有钢性,没有弹性,谈何舒服! woOy*)@  
国内有的汽车制造工厂模仿几十年,现在连出一个小面还要请外国人设计调教,这些工厂只能做偷工减料,欺骗老百姓的事情,!

得利卡是客货两用，如果要载重，使用轿车轮胎并且撤除一条钢板是非常危险的。如果只是坐人， 可以考虑以上方案。 不建议用韩泰或景湖。