有爱好自驾游的富利卡车主吗？

附上我以前的游记：

回味无穷的云南行---记04年春节自驾游

春节云南自驾游已结束,2月6日所有人员平安归来,回顾此行,有欢乐、惊喜、自豪，也有焦虑、失落、无奈，17天的行程，17天不同的心情。这次可以说过足了驾车的乐趣，爬山涉水，高速、国道、沙石路、土路、山路、雪路等一一走过，途中惊险的故事仿佛还历历在目，朋友，你愿意分享我们的乐趣吗？请由我慢慢道来：

2000年第一次去云南昆明、大理、丽江，乘坐的交通工具是飞机，云南给我的感觉很好，但总觉得缺点什么，缺什么呢？就是途中无拘无束的感觉。 事别4年后，终于有机会重游云南了。出发前，作为发起人，召集工作也是一波三折，由于这次自驾游计划需18天时间，且跨越一年中的两大节日：春节和元宵，有些报了名的朋友取消了计划，而有些见了面的朋友因缺乏自助游的经验，觉得不太理想，周周转转，最后两天才确定了4辆车共12个大人，两个小孩同行，这4辆车，组成了一个团队，在整个行程中发挥了很好的团体精神，他们是：

东南：我一家三人加一对夫妻（尤达夫妇），这是头车，负责导航和设计行程。

吉普：绰号为“老军医”的朋友带着三位猛男，这是后勤保障车，负责拖车和伙食。

别克：老何一家三人。

2000（桑塔纳2000）：夫妻两人。

大年三十10：30，我们向云南进发了，一路上车辆行人稀少，我们笑称，马路好象成为咱们的私家路了，别克和2000跑得飞快，时速达170公里。我们在罗定用午餐，席中老军医吃了5碗钣，直赞罗定的米好，还买了几斤米在路上吃。傍晚约 18：15分到达南宁，在“半闭居”餐馆坐下，老军医贡献了一支人头马，我们春节的团圆饭在大家的碰杯声中开始了。我已不止一次在外过年了，俗称避年。有些人喜欢自由自在地生活，喜欢少些俗套和应酬，所以他们喜欢在外避年，喜欢和一帮毫无利害冲突，可以畅所欲言的朋友在一起，我可能是属于这种人群吧，呵呵。。。，今年的春节过得很有意义！

晚饭后，又出发前往百色，约23：45分到达百色，找到了旅馆后，我们就拿出路上买的烟花、鞭炮燃放起来，这是一种在广州体现不到的过年气氛，那是一种小时候盼望过年的冲动，老军医买了一串大鞭炮，拖在吉普车后面，边走边燃放，真好玩！这天行程882公里，创造了我的两个记录：单天行车最远记录、首次在国道（非高速）上跑140公里/小时速度的记录（在南宁往百色的路上）。住广西百色四川大酒店，双标100元/间（三星），还可以。

第二天起床，出去走了一圈，找不到吃早餐的地方，过年大家都休息了，只好吃带来的面包了。这是第一次年初一找不到吃的，呵呵。。。我们沿广西百色—田林—隆林---贵州兴义---云南罗平行进，之前，“大志”报讯这条路近些，且有一个中国第三大的水电站：天生桥水电站，甚为壮观，值得一看，于是我们就不走324国道，改走省道了。后来发现，这条路线路况较差，日后各位若是开小车或赶时间，建议别走这条省道。这天我们跨越三省，在贵州兴义，也创造了我的第三个记录：第一次上演飞车“杂技”：在城内一段新旧路交接的路段，我正以60公里左右的速度行进，突然发现前面弯位没有道路，正前方是落差近80厘米的新旧路接缝，右边看不清是什么路况，若保持这个速度冲下去，不知会发生什么事，就在那一瞬间，我把方向盘猛向右打，轰的一声，车辆着地，看看仪表，发动机还运作，但车辆刚才是飞起来了，表演了一次飞车杂技！呵呵。。。，这就是做头车的代价！该天总行程418公里，住罗平烟草公司的酒店（三星），180元/间（送早餐）。

第三天，我们途经昆明，经安楚公路（在修），前往大理，这段道路正在修高速，行了近4个小时的砂石路，一路摇啊摇，骨头都快被摇散了，车辆大伤！到达大理，同行的朋友经三天的路程，到了一个著名的景点，盟生了停顿下来休息的念头，但最后大家还是统一了意见，为了避开春节的旅游人流，为了我们此行的主要目标：到达梅里雪山，决定在大理暂不停留。这天行程602公里，住一私人旅馆，50元/间。

第四天，我们前往中甸香格里拉，在大理往丽江的路段，因害怕此严管路段测速，我们以平均时速60公里的速度行进，行进的速度虽然很慢，但沿途可以欣赏到丽江蔚蓝的天空，朵朵的白云，感觉也不错！这天我们游览了虎跳峡，可能是由于沽水期，且我们带着小孩，没有徒步游，没有真正领略到虎跳峡的气魄和险峻，这也是一个遗憾，下次有机会再闯吧。从虎跳峡往中甸，路上开始有冰雪路段了，加上是行夜车，大家都格外小心，车速很慢，翻过小雪山，走上往中甸的一级公路时，天空下起了鹅毛飞雪，车头灯照着漫天飞舞的雪花，如道道白练，这是我第一次自己开车遇到这么写意的景象，开心得直叫爽爽爽！晚上约20：30到达海拔约3500米的香格里拉县城，同行的朋友有些高原反应了，我们连忙采购红景天，喝酥油茶，并决定在香格里拉休整一天再上德钦梅里雪山。当天行程402公里，住千湖宾馆（2星），80元/间。

第五天，我们游览了纳帕海和松赞林寺，由于中甸下雪，纳帕海大草原变成了林海雪原，事前准备后的太阳镜发挥了很大作用，眼睛不必担心受雪地强烈反射光的伤害了。我在换胶卷时忽然发现，出发前已准备后的十几卷胶卷到处找不着，我的妈啊！创作的灵感和冲动顿时打了折扣！在松赞林寺，我拜会了活佛，转了寺内每一个经轮，真诚祈祷好人一生平安。晚餐时，我们遇见了一位昆明黑风山岳特训队的培训教官，他是黑风登山协会的首席会员，他劝说我们放弃去德钦梅里雪山、中甸碧塔海和属都湖的念头，因这几处的海拔都超过4000米，且中甸刚下雪，估计山上积雪很厚，路途危险。但我们怀着对梅里雪山的崇敬，怀着对神山的崇拜，心里总有点冲动，誓要向雪山挑战！当晚住扎西德勒大酒店（准四星），180元/间。

第六天，我们还是听从了那位教官的建议，推迟了出发的时间（目的是让山上的雪融化多些），约11：00向雪峰挺进，途中询问对面来车，他们说白茫雪山路旁积雪已近北京吉普的引擎盖了，但我们抱定主意，不见雪山誓不回头，万一真的去不成，中途返回就是了。正是由于我的麻痹，甚至连防滑链也没带，一台四驱吉普和三台普通车辆就上路了！前半段路，由于海拔下降，路况良好，我们在金沙江旁拣石头，乐也融融。但越往德钦靠近，不断出现冰冻路面，这时对讲机传来“2000”急促的呼叫，称他的车出现打滑现象，他准备离队了。受此影响，毫无雪地行车经验的我有点乱了，竞然在雪地上停下车来，这是我至今的第二次心慌，第一次心慌是在2年半前，第一次自驾车去广西，途中遇泥泞烂路，也是尾车打滑不能前进的时候。之后我想重新起步，但雪地起步谈可容易？好不容易由四驱吉普拖上了硬地。接着下来，4台车进行表决，三台车的车主同意继续往前进，“2000”在我们的带动下，同意将车开到前面村寨后，坐我们的车前往德钦。

后面的路，路况越来越险峻，白茫雪山的积雪越来越厚，吉普一台车要不停地拖我们三台车，车上的乘客也要在高原地带不停地垫草席、推车、步行、上车、下车。。。。，大家感觉累了。在一次长距离的冰冻路段，吉普在拖我的车过程中，由于两辆车车速不同步，加上打滑甩尾，我的车左甩右甩的，差点两台车都翻下山崖了，眼看按这样的速度，天黑前是到不了德钦，且危险越来越大了。身为队长，为了大家的安全，我下达了就地返回的指令。我是头车，当时在最前面因打滑又停下了，吉普帮助后面两辆小车成功调头返回后，费了九牛二虎之力，又帮我把处于困境的东南车调头了。一路上我们小心翼翼，眼看到了上来时第一次拖车的地方，过了此段路，后面的路就好走多了！可能是由于胜利返回在望，我有点大意了，也有可能是临近傍晚，气温降低，路面所结的冰更硬、更滑了，我没想到刚刚才走过的路面现在变得如此光滑，虽然拖着1档以较慢的速度下坡，但由于是弯道下坡段，我想点刹把车速进一步降低，正是由于麻痹大意，太依赖ABS刹车系统了，车速还不够慢；正是由于没有正确选择行车路线（错误地走了车辙，没选择积雪路面行车，且所走的弯位半径不够大）；正是由于作出了点刹车的错误决定，悲剧在瞬间发生了，我刚碰了刹车，整台车便摆了180度失控了，横着向悬崖滑去，车上的两个乘客惊叫起来，我感觉车辆好象飘起来，心里咚的一声，好象一片空白，但由于之前也了解过一些雪地行车遇险的案例，此时我马上放开刹车，把住方向盘，力图纠正车滑行的方向，但车辆没有停下来，失控着继续滑向山崖，命悬一线，就在右边两个轮子已滑下路基，整台车就要翻下山崖的瞬间，我不知哪来的反应，预感再不采取措施就来不及了，于是狠劲地踩下了刹车！！！ 。。。。。。。

呼吸停止了几秒钟，空气似乎也凝固了，我定来神来，发现车奇迹般没有翻下去，但车上的有位乘客出于求生的本能，自己打开车门翻下了路旁的雪堆里，我和夫人赶紧先跳下来，发现人员都没有受伤（当然有人受惊了），马上通知后面的吉普，我们遇险了。

吉普很快过来了，但由于东南车两个轮子已翻到路基旁，光靠拖车，加上是雪地拖车，估计较难自救，唯有打122报警。

由于刚好是春节期间，加上中甸的拯救设备有限，前来救援的警车只带着十分有限的工具，共4个人，加上我们4个人，折腾了近4个多小时，我们中午为了赶路就没有吃饭，晚上，天飘着小雪，我们几个人饥寒交迫，但老军医、老王、老梁三个人没有抱怨，他们不断地安慰我，同时不断地出点子抢救，最终由于工具不全，拯救失败，唯有弃车先到奔子栏安顿下来。当晚回到交警指定的定点住宿点，虽然没有吃饭，但已没有胃口了，胡乱地吃了几口，便上床睡觉了，当晚的住宿条件是整个行程中最差的（60元/间），被子带有阵阵味度，我整晚不眠。

第七天一早起来，期待交警能带来拯救方面的好消息，但交警队长始终在床上睡大觉，看来要靠自己了。刚好“2000”认识中甸汽车修理车的人，打了电话咨询，把这里的情况一说，对方说好办，交1800元就OK了！事到如今，为了节约时间，尽快把车辆拖上来，唯有这样了。

接着下来的3个小时，我坐立不安，同行的朋友去附近的村落“家访”，参观他们的节日宗教仪式，我在车上迷糊地睡了2个小时。约12：30，终于看见两辆救援的夏利小车共5人，载着一批木方，带着必要的工具上来了，看见他们的到来，我好象看到了救星一样，心情顿时好了些。女儿此时吵着要跟着爸爸去救车，说一定要把东南车拉上来，此情此景，顿感亲情的温暖！

一路上，我坐师傅们的车，和他们聊天。他们说经常跑这段路，经常为出险的车辆救援，并传授了一些雪地行车的经验给我，看着他们稳稳地在雪地停车、起步的动作，真是佩服！同时增强了雪地安全行车的信心！

到了出事地点，师傅们先下车察看情况，然后在靠山的路基斜斜打下两根铁锹，用铁葫芦拉住车头和车尾，防止车辆在抢救过程中翻下山崖，伤及人员和车辆，再用木板和千斤顶把车辆弄平行，利用雪地阻力小的特点，收紧铁葫芦，车辆便慢慢地拉回路基了。当我的车上来时，心头大石放下了，面上的神经放松了，接着我坐回驾驶座，慢慢地倒车摆正方向，再慢慢地起步前进，在吉普的拖引下，到上面一硬地掉头。同行的朋友和前来抢救的师傅担心我走出事的路段时，心中有害怕的阴影，都关心地问我要不要换司机开，但此时的我一脸轻松，别人能做到的事，我为什么不能做到呢？我挥挥手，让他们先行，然后系好安全带，屏着呼吸，慢慢地挂档、拿弯、摆方向，稳稳地通过了出事的冰冻路段。

离奔子栏还有3公里，对讲机就传来女儿天真、关切的问候声：“爸爸，您正在回来吗？”，车一停稳，我们一一拥抱，庆祝平安归队！仔细地检查了车辆，紧固了车轮螺丝后，我们返回中甸。

晚餐自然是庆祝的晚餐，几杯酒下肚，谈起昨天未能到达德钦的事，心有不甘！大家商量，让家属留在中甸，我们几个男的租当地的一辆吉普车，加上自己的吉普，再闯梅里雪山！说干就干，打了电话约了一个当地的师傅，带上他的车到我们聚餐的地方碰头，商量明天的行程。很快，师傅到了，但师傅对明天能否成行没有把握，还要视明天的天气而定。师傅说：“这几天出事的车辆很多，只有技术好的师傅才敢上梅里雪山了。”看到师傅小心翼翼的态度，我们也冷静下来，决定留点遗憾下次再来吧！当晚住扎西德勒酒店，180元/间（含早餐）。

第八天，早上醒来，发现我们的车被雪包围起来，地面雪白一片，昨晚又下了一场雪，我们不得不又开始扫雪，搞车辆卫生了，呵呵。。。其间，有一个18辆车组成的中旅车队走过，他们全是香港人，空运车辆（全是吉普）到昆明后，再自驾到中甸，也是未能成功前往梅里雪山，准备回香港了，他们全程共2万元/人，想想我们此行每人花费仅约4000元，心中窃喜，呵呵。。。

从香格里拉返回丽江，途中游玩长江第一湾（即长江顺流而下，第一个拐弯处），湾中河水平缓，别有一番感觉；临近丽江，两旁的树木不断跳跃着颜色，仿佛进入了秋天的童话世界。晚上游丽江古城，住古城内“枣豆金”客店，100元/3人间（有独立卫生间、冲凉房），当天全程约196公里。

第九天，早上10：45从丽江到泸沽湖，到泸沽湖现在有新路走了，比以前近了些，但还是砂石路，路面颠簸，约17：30到达落水村，发现人工的东西很多，于是又沿湖去了永格村，观赏泸沽湖落日、乘坐猪槽船、到酒巴聊天。现在的永格村，比落水村宁静，至今还有4户摩梭人家，但很少机会碰到他们了。酒巴的店主是重庆人，他女朋友是湖南人，他俩是喜欢上泸沽湖，决定在这里投资、安根扎业。是啊，泸沽湖的景色不是特别的漂亮，全国很多地方都有此美景，但这里宁静，带着点点摩梭人家的神秘，吸引着众多背包侠到来，这就泸沽湖存在的价值。游玩后，错过了摩梭园表演的时间，只有住下来了。当晚住戈瓦宾馆，80元/间，全程约226公里。

第十天，早上到永仁县家访摩梭家庭，了解摩梭文化。路上遇到一位摩梭族少女，表明我们的来意后，她带我们到家里，热情地接待我们。摩梭族家庭是母糸家庭，家中的长辈是祖母，主要的劳动力是女丁。摩梭族的少男少女，当年满12周岁时，就在每年的大年初一举行成年仪式，宣布成年，目前部分摩梭族人仍有走婚的习俗，每天晚上，摩梭族人都有“烧烤”聚会的习惯，聚会中男女阿夏（情侣）会对情歌，确定伙伴后，约23：00后，男方会到女主方家中，此时男方必须有两个本领：一是要令女方家中的守门狗不吠；二是要有翻墙入屋的本事。当女方确认轻声敲门汉是自己的情朗后，开门让男方进来过夜，而男方必须在天亮前离开女家，返回男家。这种秘密走婚直至女方有孕才对外宣布，孩子出生后留在女家由女方家庭抚养，走婚伴侣是相对固定的，只有当男方不来女家或女方不开门给男方时，彼此的关系才中止，不用办什么仪式和手续。大部分摩梭族人的生活还不算富裕，他们中的部分青壮年都出外打工，受外来文化的影响，走婚习俗逐渐淡化，他们中也有不少人接受登记结婚的文化了，也不再走婚了。

闲谈中，祖母让少女献上自酝的玉米酒、水果和过年食品，香醇的玉米酒，代表着热情好客的摩梭人家、代表着多民族间的友谊、也代表着我们骚动的心，呵呵。。。。。。

告别摩梭家庭，我们原路返回，中午的太阳分外骄艳，泸沽湖面在太阳的照射下泛出点点金光；微风吹佛着湖水，荡出阵阵涟漪；蔚蓝蔚蓝的湖水，给我们留下了美好的联想，同行的两位俊男，受不住诱惑，留了下来，其余人员返回丽江，住丽江古城内民居“凤鑫园”，50元／间（有独立卫生间、冲凉房），当天全程约244公里。

第十一天，游玩丽江玉龙雪山。可能此次我们从雪山中来，玉龙雪山对我们已没有什么惊喜了，但坐在大索道的缆车中看雪山，也颇为壮观！因风大，缆车多次半途自动停车，真够刺激的。登上海拨4506米的雪山，顺着雪地玩下坡的雪橇，下坡风驰电掣的那种感觉吓得我女儿花容失色，闭着眼睛，伏在我的肩上动也不敢动，直至下了山才缓过气来，哈哈。。。。。。，之后我一家去了耗牛坪、云杉坪和白水河，顺路搭上一位日本朋友返回丽江古城，还是住那民居，50元/间（有独立卫生间、冲凉房）。全程约153公里。

第十二天，从丽江到大理，游玩三塔倒影公园、喜洲白族的严家大院、包船游洱海。该天感觉最好的是游洱海时站在船头，迎着风，张开双臂，任凭风浪拍打，很有一番金庸故事中郭倩的味道，呵呵。。。。，另外，在金银梭岛上的烤生鱼，味道好极了。当天全程约202公里，住圣元大酒店，3星，200元/间（含早餐）。

第十三天：从大理到石林，约17：30到达石林，游玩鬼斧神工的石林，整个石林游人不超过20人，我们4人攀登上石林，乐而忘返，当夜色降临时，我们既然迷路了，后来在当地人的引路下，回到进口，后住石林县城石天酒店，60元/3人房。全程约448公里。

第十四天，从石林到贵州兴义，在师宗路段拍摄油菜花，但在师宗往罗平途中大雾下雨，能见度不超过7米，造成塞车近4小时，当天全程271公里，住兴义宾馆（3星），135元/间。

第十五天，游玩兴义马岭河峡谷（国家级森林公园），该峡谷值得一去，绝对比得上肇庆的鼎湖山，另外，山上的地貌很有考究价值，这里还是夏天漂流的胜地呢。离开兴义，经324国道去安龙，再经广西境内县道前往广西乐业，该县道是沙石路，不好走，特别对小车，只能骑着一高一低的车辙行驶，痛苦非常，途中山路险峻，且砂石路刹车效果差，弯道一个接一个，是整个云南行中弯道最多的一段，建议日后还是经百色前往。当晚住乐业县最好的宾馆：布柳河酒店，70元/间。全程357公里。

第十六天，参观世界著名的天坑（包括穿洞天坑和乐业天坑）后回南宁，当天是元宵佳节，我们回到大年三十吃“团圆饭”的餐馆，事别半月，我们回顾这半个月来大家相处的日子，回顾经历过的事情，百感交集！一切尽在不言中！此行，我与同行的朋友结下了友谊，体现了生与死，享受够了驾驶的乐趣，去了很多旅行社无法前往的地方，一家人玩得很开心！当天全程约450公里，住2星，150元/间。

D17：从南宁回广州，全程约636公里。

此次行程全程5800公里，油费约2242元，路费、保管费等约814元，车辆维护费（2次二保、换发电机电池、2次机油、空气滤尘网、2次机油格、后桥齿轮油、刹车油、波箱油、防冻液、发动机清洗等）共1439元，拯救费用1800元，食宿、门票等另计，队中平均每人约需3800元左右（不含拯救费）。

朋友，你想体会我们旅游的乐趣吗？你想加入我们的行列吗？那就请与我联系：luckydeng@gz.21cn.com

乡村婺源之印象---记04年五一江西之行

江西婺源，被人称之为可能是国内最美丽的乡村。五一长假，我们带着憧憬，带着城市人对乡村田园生活的向往，一行四台车前往江西婺源。

同行的朋友有：dldeng:东南富利卡、yyold:福特嘉年华、咸蛋超人：奇瑞、以及我的一位朋友：东南菱帅。四台车四家人共8大4小，优哉游哉，乐也尤尤。

4月30日 19：00从天河出发，上华南快速，直接接驳京珠高速。黑夜中的京珠高速，已有不少出行的车辆，再加上喜欢夜晚行车的各类货车，使得京珠高速拥挤起来了。前几天，在报纸上看到一篇文章：提醒新手们行驶京珠高速一定要注意安全，这不，路上就见到一起三车连环相撞的大事故，弄得咱们急刹车，坐在福特车后座正玩得高兴的两位小朋友滚下座位，呵呵。。。。还好，有惊无险！

我喜欢安排夜晚行高速和山路，因为觉得夜行高速和山路反而相对安全。后来回来后才听说，5月1日上午出发的自驾车车辆，把广州各出入口都堵塞了，心里暗暗庆幸！

次日凌晨约0：30我们到达郴州，就象回到自己的家一样，驾轻就熟地找到了天湖宾馆住下（3星，202元/房），行程约400公里。

5月1日约9：30，我们从郴州出发，走京珠高速，在株州出口下高速，前往江西的萍乡、樟树。途中路过江西的武功山和仙女湖风景区，但由于要赶路，未敢逗留。原计划走这条线路到江西，是以为赣粤高速未通车，想少走些国道。看来这条路线是走错了，不仅绕了路，而且这段路正在修路，十分难行！好不容易在19：00才从樟树上了高速，在高速公路的休息站吃了晚饭后继续前行。次日凌晨0：30到达景德镇（当天行程939公里，行车15小时，当然包括休息和吃饭的时间了），住当地地税局的金源宾馆（3星，200元/房）。同行的福特称：这天的行程几乎到了他的极限，呵呵。。。，我还好，习惯了！虽然有点累，但想到明天就可以到达婺源了，带着甜滋滋的心情极快地进入梦乡。

5月2日约10：10，考虑到对景德镇市区道路不熟悉，还是决定经浮梁前往婺源（约97公里），离开市区约10公里，婺源地区美丽的姿容便在眼前一一展现：层层叠翠的山林、碧绿绸绢般的小河、蜿蜒的石板路连着一个个依山傍水的村落。。。。。。，整个画面弥漫着一种祥和、恬静之美，犹如一幅刚描绘好的水墨画，秀丽而灵气。我不时停车取景摄影，开始谋杀胶卷了！

就这样，我们边走边玩，午饭后前往清华彩虹桥。途中我们路过一个无名村庄，村庄旁边就是影片《闪闪的红星》中潘冬子跟随宋爷爷乘上“小小竹排”江中游的景点：老虎滩。老虎滩现在已成为游人乘坐竹排漂流的好去处，我们考虑到带着小孩不太方便漂流,于是便进入了旁边的这个小村庄。村庄景色迷人，一条清澈的小溪抚过村庄，溪对面有10多个村民在洗衣，溪这里有两个老伯在网鱼，溪边一片草地上，还搭着一个帐篷，溪的远处袅袅炊烟，两岸青山如画，真可谓一重山水一重意境。老伯说：“这几天有不少城里人就在这草地上搭帐篷露营，你们城里人真奇怪，我们往城里跑，你们却往农村里跑。”看着老伯边说边摇头,一脸困惑的样子,我们相视一笑,可能这是差异产生需求的道理吧。随后我们把车开到溪边，全部人都在溪边玩起水来了，此时最高兴的莫过于小朋友们了！小朋友们放纸船，“大朋友”们飞石片，在小溪边捉鱼，仿佛回到了童年！

5月的婺源，虽然没有3月金黄色的油菜花和10月桔红色、土黄色的树叶，但此时有清新的空气、满眼的翠绿、清澈的河水、宁静的田野，望着坐在帐篷旁那两位60多岁的大伯、大嫂，他们无所牵挂，无忧无虑，旁边他的儿子正在为他的陆虎爱车搞清洁，哈哈，这又是一幅汽车广告的画面，但这是真实的生活，我们可以实现的生活！真的，原来生活在国内也可以这样惬意的！此时此景，我心里不禁有了些冲动，有了个愿望。。。。。。

随后，我们参观了彩虹桥，彩虹桥内游客很多，通常外出游玩就是这样：往往最好的感觉不是在目的地的景点，而在于去景点的路上。

离开彩虹桥，我们前往理坑，因这几天都下雨，加上正在修路，路异常泥泞，烂得不得了，路上有几台小车因打滑掉头返程了，福特和菱帅都建议不去了（他们都是新车，特别是菱帅，才跑了不到4000公里，此行已拖底不下三次了。），我想起01年五一在广西也是类似的路段，同行小车打滑需自行拣石头铺路的经历，心有余悸，也赞成取消去理坑了，就是难为了一直想去理坑的超人了，呵呵。。。

之后，我们前往思溪、延村。这里有保存得较好的明清民居群，被建筑学家称为“古建筑博物馆。这两个景点，游客较少，古朴典雅的徽派古建筑，里面穿插着古祠堂、官邸、民居、书斋、戏台、廊桥、亭阁、宝塔，粉墙黛瓦、飞檐翘角的民居掩映在青山绿水之中，与层层的稻田、缭绕的云雾相映成趣，伴着夜色，听着村里远处传来的笛声，整个环境显得格外宁静而幽雅，置身其中，那种感觉可以用两个字来形象：陶醉！我们坐在拱桥上休息时，听见有两位带客找住房的摩托仔说：婺源镇内的住房都满了，听后，心里咚的一声，原来我想到晓起村住民居的，但同行的朋友怕乡下的“轰炸机”，于是赶紧返程。

回到婺源镇，发觉车辆和游人比白天多了很多，问了很多宾馆都没房了，没办法，我们只好决定先解决肚子问题再考虑住宿问题，期间超人出去找房，找到了一户住家，他家楼上正好有三间房，原来是计划招待朋友的，平时是不对外经营，只在黄金周偷偷对外，看了看房间，有公共卫生间，还较为干净，特别是那个大阳台，真的还不错。超人另外找了一间别人退订的房间（190元/房），我们三家包了那户人家的顶层（共300元），就这样解决了住宿难题。吃饭的时候，超人后悔要了那间190元的房间，后悔没想起在大阳台搭帐篷，少了一个省钱又浪漫的经历！呵呵。。。饭后，我们来到婺源的文化广场，惊奇地发现，在江书记的家乡，这个形象工程还真够气派的，其他就不想多说了！

5月3日，我们先后去了李坑和晓起，那里也集中了徽派的古代建筑，是婺源文化与生态旅游区，也是旅行社定点游览区，顾然那里是人流最集中的地方了。我个人觉得还不错，特别是那千年的古樟树（要6个大人才能环抱），至今仍郁郁葱葱，觉得生活在那里的村民真够幸福的！在晓起，天空黑沉起来了，很快下起大雨，我们只好勿勿地来，又勿勿地离去了。

人的喜好是不同的，面对眼前的风景，有人喜欢，也有人不喜欢，所以，婺源不是所有人都喜爱的。我生活在城市，平时工作和生活的压力较大，渴望能回归自然、忘却都市的繁华渲嚣，所以我喜欢婺源，喜欢那种自给自足、无忧无虑、别无所求的感觉。此行感觉最可惜的就是在婺源的时间太短了！

原来我们想去三清山的，但看见婺源如此紧张的住房，且听两位旅游公司的司机说，三清山的住房早已爆满了！经过商量，福特准备第二天去庐山，故当晚去九江住了，其余人返回景德镇。这天景德镇的住房更紧张，好不容易，超人找到一间带独立卫生间的招待所，我和菱帅则包了金源宾馆的会议室（共450元），睡加床了！不过，还不错，可以到宾馆的豪华套房冲凉（我们刚洗澡完毕，这间房也被卖掉了）、可以享受会议室内高级的大屏幕背投和音响、可以两家人共享300多平方的大“套间”，这是我一生中享受的最大的“房子”、最高级的音响设备！哈哈。。。。

5月4日，今天是五四青年年，在这个节日，我们决定上井冈山！本来想在景德镇市内参观参观再上山的，但考虑到路途遥远，还是早点出发，兔得届时在井冈山又找不到住房。此时，超人怕了江西紧张的住宿，决定不去井冈山了，而菱帅要回江西老家一趟，早早就启程了，只剩下我一台车了。

约9：30我离开景德镇，一路高速。江西的高速公路都比较简陋，交通指示不够清楚，特别是服务区的设立和指示不科学，赣粤高速由于是新建的，且是上市公司，相对好些。在赣粤高速上，车辆较少，但那些大货车司机有些是马路杀手，有两次我在超车时，虽然做足了措施：打超车左向灯、闪远光灯，鸣喇叭，但大货车仍强行变线，弄得我紧急刹车，由于道路车少，我的车速达130左右，故真是危险！！！日后超越大货车时，大家一定要小心，把车速控制在自己可以控车的范围内，好汉是不能吃大货车的亏的！中途在服务区吃了一顿昂贵的快餐（充其量5元的快餐，卖了15元）后，不久在泰和出口下了高速，约17：10到达井冈山市区。哗，今天市内的住宿同样紧张且价格高企，找了6间宾馆比较价钱，才在民航宾馆（没有星级，卫生还可以）以350元/房的价格住下了！这是我至今为止付出的性价比次贵的宾馆！（最贵的那次也在黄金周，在广东南雄邮政招待所）当天全程641公里。

安排好住宿后，在市区走了一圈。井冈山的市区很小，就是那几条路，商业和娱乐都不是很兴旺，但吃饭也不便宜，觉得蛮贵的。晚上没什么地方好玩的，早早地回到了房间，今天是最轻松了！

5月5日，我先去了黄洋界哨口，据说是井冈山五大哨口最值得去的一个哨口，但十分失望，人多景不靓，真的不值得再去！！！下了哨口，中途看见有岔道是去八面山哨口的，但岔道有石栏，大车不能进，并有提示前方有塌方！这个提示倒还引起了我的注意，我想那里应该没人去，好玩！于是一打方向盘就绕过障碍物进山了！果然，离岔口不远处就有几处塌方，修路工人们正在修路（但不知是否在采石呢），这不影响我的车通过。过了这几个路段，道路都较好行，沿途空气清新、宁静，没有那种人多喧闹的感觉，虽然风景一般，但是我很喜欢这样的环境和感觉。把车停在路旁，和大小LD一起采摘山上的杜鹃花、松果，登上车顶遥望远处的群山，层层叠叠，白云翻腾，我们还在车顶摆甫士照相，一家人乐也融融。

离开八面山哨口，在下山的路旁，我们发现有一处竹林，井冈山是以竹出名的，我们于是就不请自去，一家三人就钻进了竹林里。竹林里风景更靓，没有游人，沿着竹林有一条小溪，竹林里的翠竹长势喜人，还长着一些不知名的花卉（有点似佛掌），我们在小溪里尽情地玩啊、笑啊，不知不觉地过了1个多小时。这与后来我们去的百竹园景点比，另有一番情趣！

从百竹园出来，在路旁吃过午饭，在车上休息了一会，我们游玩了龙潭瀑布群，这是一处自然景区，里面有很多天然的瀑布，碧玉潭的落差最大，锁龙潭的气势不错，仙女潭最为美丽，似出水芙蓉，又如一位身着大袍裙的仙女在翩翩起舞，看起来非常神似。随后，我们参观了大井毛泽东旧居、红军制币厂、医务所等。约17：20分，到达井冈山一处国家4A级景区：水口自然风景区。这里比龙潭风景区更好，特别是有一处次原始森林，走在林中，享受着负离子的淋浴，舒服极了！由于天色已晚，此时的游人已大大减少，大小LD也觉得累了，她们不走了，在出口处等我，我一人健步如飞，直奔入山，沿途不见其他游人，只有一对情侣在慢悠悠地行走，由于我平时坚持锻炼，此时为了赶在天黑前返回入口处与家人会合，我加快了脚步，正好在负离子丰富的次原始森林中进行有氧运动！既欣赏了风景，又吸了氧，心想若在广州居住地附近有这样一处森林就好了！哈哈。。。。真爽！

18：30，我依时到达出口，开始返程与菱帅会合。当晚市内的游客已走了不少，房间也不紧张了，在菱帅的一名江西老乡的介绍下，我们住国脉邮政宾馆，三星，240元/房，舒服多了！

5月6日，我们游览了五指山，那里是旧版100元人民币背面的风景地，由于时间原因，我们没有乘船游览了。本来想去笔架山看十里鹃林的。但当地人称那里尚未开发，现在的杜鹃都快凋谢了，且山上有很多毒蛇，为安全起见，强烈建议我们不要去！我想想光是自己一台车，还是安全些，别去了。

10：30，我一台车先离开井冈山返回广州，在泰和重上赣粤高速后，在南康下高速，经大余、南雄，在韶关上京珠高速，约19：30回到广州。（全程662公里）

此行总行程3055公里，我一家三人共花了约4500元。这是我第一次在没有副驾的情况下自驾出省游，刷新了单日行车新记录：日行939公里！感觉还是较累的，特别是由于长时间以固定姿势行车，颈部感觉酸痛。

但总体感觉，婺源值得在秋天或3、4月份再去（只是个人感觉，同行其他车的朋友称不会去第二次了，呵呵。。。）。出门在外，我注重的是一份体验，虽然去的时候走错了路，但没有后悔，因为同时我也享受了“经历”的乐趣，如同02年去湖南仰天湖，虽然看不见想象中的南方大草原，但沿途的艰辛和体验，至今还津津乐道。是啊，若能带着一份好心情、好心态去旅游，你会觉得这世界其实是很美好的！

五一黄金周过去了，喧闹回复平静，经过一天的休息，又需上班了。站着家中的落地窗前，看着一座座石屎森林，不见了先前的翠绿，多少有点失落。这时，不知谁人拧了我一把，使我从梦中醒来，呵呵。。。，又回到了现实的生活中来！哈哈。。。。。。

再游云南—记05年春节版纳自驾行

自从04年春节自驾踏进云南这片旅游热土后，我就曾许诺05年要再进云南！原因很简单：想更深地体会云南少数民族过年的气氛和放松一下身心。

经过近1个月的筹备，最后向领导请了几天假期，成行的有4台车，11个大人3个小孩：

东南富利卡：一家三人另加2名乘客；

长城赛弗：一家三人另加1名乘客；

别克：一家三人；

普利马（阿奇）：夫妻两人。

2月7日（年二十九）晚8：40，我们从沙贝收费站集合出发，开始了云南行的征程。

当晚路程十分顺利，一路高速，约10：40就到了云浮（行程约157公里），入住新丽晶酒店（148元/间）。我是第一次在云浮住宿，领略了云浮“与众不同”的酒店行规：加被子要收费！这是我多年以来出外头次遇到的情况，建议大家日后没事就不要到云浮住宿了，感觉异样！呵呵。。。

2月8日（年三十）早上8：30，我们经罗定—岑溪—玉林—南宁—大新，约22：00到达靖西（行程约733公里），途中很艰难才在大新找到一家餐馆吃团圆饭，这也是整个大新县城唯一一间仍营业的餐馆了，这也是我连续第四年在外过年了！当晚很多朋友由于旅途疲劳，入住体育宾馆（50元/间）后就蒙头大睡了。

接近凌晨，新年的鞭炮声响起来了，我们一家人跑到宾馆的院子，尽情地燃放烟花，新的一年到来了，我们通过艳丽的焰火，寄托对未来的期望，期望来年的生活更加绚丽多彩。是啊，在外过年，虽然未能和家人一起吃团年饭，但觉得外地过年的气氛比广州浓，有一种回归过去的感觉！

2月9日（年初一）早上9：00，我们四台车排列一行，留下了团体照后，别克燃放了近30万头的大鞭炮，咱们又开始上路了。之前，经多方了解，得知广西百色到云南富宁路段修路，极难行车，故此行我们绕道那波前往富宁进入云南，那波到富宁路段是一段省道，由于323国道修路的缘故，很多往云南方向的班车也改道那波前往云南，这天是大年初一，过往的车辆都不多，路虽然有点烂，但我们还算顺利地通过了这段烂路。

进入云南境后，发现少数民族风情逐渐浓郁，各个少数民族都盛装过年，大饱眼福！经过一个无名村庄，我们发现村内正举办“春节文娱活动”，老老少少的村民全都盛装出门，有些人在爬杆采球，有些人在踢草球，男人们在玩运动的游戏，而女人、小孩则聚在一起看男人们活动，这个场景真是我们摄影人物和民族风情的好时机，村民们都很大方，与我们合影留念，个中最抢镜头的就是苗家的小女孩了，我们真后悔出行时没准备好，多带一些文具和糖果！

下午约15：30，我们到达南屏镇，镇上也正举行大型的民间活动：比赛拉大缆！镇上的村民几乎都出来了，把马路围得水泄不通，我们在镇干部的引领下，慢慢地通过了比赛的场地，沿着一条沙石路前往云南最奇特的村：蜂岩村。路上崎岖，两台小车缓慢地行进，半路实在忍受不了，别克放弃前进了，我和赛弗两台车到了村口牌坊，看见指示牌标明：到蜂岩村还有12。5公里，两话没多说便把车开进去了，谁知刚走了不到1公里，道路便变得异常难行，我的车连续两次发生拖底现象，下车查看，发现底盘把路中石头尖部齐齐地撞断，心痛啊，唯有让全车人下车步行，艰难掉头后返程。赛弗车在这个路段体现了四驱车的优势，通行无阻，但他为了整个团队的行程，也跟着掉头返程。

蜂岩村其实是一个岩洞村，村民生活在一个岩洞内，据说还未通电，被称为云南最奇特的村庄，这次未能如愿参观，主要是车辆无法通过，当地人称需要四驱越野吉普或摩托车才能前往，步行则需要2。5小时左右（单程），我们由于时间原因，这个遗憾唯有留待日后弥补吧。

当晚我们到达广南县城（全天行程约310公里），住大洪酒店（55元/间）。

2月10日（年初二）早上8：50，我们出发经阿科前往坝美法拉村，这条路又是沙石路，真的难为两台小车了，45公里左右的行程，足足走了2个多小时，到达法拉村停车场，发现昔日的“世外桃源”已经商业化了，该村为扶贫温饱村，当地政府为了解决村民的温饱问题，做了不少工作。停车收费3元，门票40元（春节期间加价了5元），感觉很贵，当地村民也笑称：你们来我们这里旅游就是为了我们，多谢你们的“扶贫”！呵呵。。。

可能是曾去过湖南的桃花源和江西婺源的缘故，坝美没有给我带来多大的惊喜，坝美最大的特点是入村要经过900多米的岩洞，该岩洞很深很大，估计开发价值极高，村民出入村庄的主要交通工具是小渡船，每船通常限载4名大人，1名小孩，洞内村庄还未通电，靠沼气灯照明，村内很多户人家现已对外开放床位和作农家餐馆，床位每人约5-8元，吃饭也较便宜。可能是季节原因，2月份的田园风光不太浓，村内有一些水平一般的舞蹈表演，游客可以自由参与。这次游云南发现了一个很好玩的项目，这项目在很多村庄公路旁都有设置，我们将其命名为“摇摇板”（见图），设备很简单：一棵粗大结实的大树，中间捆在树桩（有转轴），小孩抱着大树的两头，离地约1。5—3米，可以在空中自由旋转，这个“摇摇板”比公园的好玩，因为它可以旋转，可以升降（最高超过3米，视木头的长度而定），我们一行人都回归童真，争着玩“摇摇板”，坐上“摇摇板”，被对方“放飞机”的离心感觉真好！

坝美能有今天，多谢陶渊明“世外桃源”的文章，也多谢一些老记，今天的坝美与刚发现时的坝美有什么不同，将来的坝美与现在的坝美又有什么不同，不用多说，大家可能心中都有数了。

坐船原路返回，离开法拉村时已近18：00，又要接受烂路的折腾了。晚上走这段奇烂无比的路，感觉就在山洞中行车，当晚没有星星，天空就象洞顶漆黑一团，公路两旁就象山洞的洞壁，前车扬起的灰尘使能见度大大降低，路比白天更难走了，为了节省时间，我们让赛弗先回广南县城找旅馆，我们三台车慢慢行驶。

可能是坝美现在的名气大了，很多云南省的车辆年后也奔坝美而来，广南县城稍好的一些旅馆当天几乎住满，赛弗费了很大功夫才在县城稍偏远的地方找到一间私人旅馆，将就着过了一晚（当晚住宿好象是40元/间）。

2月11日（年初三）9：00，离开广南，经珠街—砚山—开远—个旧—南沙（元阳新城），约19：20到达元阳老城。途中我们又在一无名镇赶集，在麻栗坡村参加苗家的“花山节”活动。“花山节”是年青人找情侣的节日，“花山节”里的苗家男孩女孩都很放纵，用我们的话来说就是很坏很坏！有些细节就不多说了，呵呵。。。

在南沙元阳新城，我们在公路旁看到了广州的市花：红棉！真有回到家的感觉！华灯初上，元阳老城挤满了人和车辆，我们光停车就花了近40分钟，幸亏赛弗通过中国摄影家协会的朋友帮我们预订了一间旅馆，带卫生间的60元/间，不带卫生间的30元/间，解决了我们的住宿难题。