算了一下下411并且要把断油拉到7500左右.才有可能用4档跑到200.(不可能非常精确的踩到7000-7100之间,不断油又有转速的.)但是用411去3挡冲进100是非常有力.正好是发力段.但是140左右就必须上4档(7100断油)4挡齿比非常大.这样的话,就又对扭力有比较高的要求.总之用411跑100-200是很尴尬的.不知道422的情况是不是一样. ]>W6
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除非牙箱配合的非常的好.换档补油操作的技术非常卓越.才有可能用250HP的车跑进16秒台.当然不排除个别小车特地调教为了100-200的是可以进到14秒内的水准的.
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200HP左右的车子的话能进20秒台已经是非常非常好的成绩了.正常的200HP车子只要不是单纯为了04去改的话25秒也是正常水平.也就是用1公里的距离冲100跑到200.比已经原厂车是一个天一个地了. )n1_(;
其实可能和大家想的很不同.操作的技术对同一台车的成绩是有非常大的区别的.可能会相差10秒都不希奇.直线其实并不是油门到底就完了.要不段的试车才能找到感觉的.但是普通人又不会没事情就去这样的跑.还是比较毁车的. /hpY f]t
街跑,要好玩.扭力永远大于马力.和极速.没人老是等红灯的时候来彪的.JCSS都在边上你来个响胎试试........3挡看到前面500M没车.补油退挡地板油.小小的响胎.直接上6000转超车.那才是好玩.要极速.............新A6 3.0才是不2的选择.
