经过驾校教练和我们自身的不懈努力,我敢保证我们都拥有避免迎面撞上一堵水泥墙的能力,可是,以100公里的时速瞬间撞上护栏的情况依然屡见不鲜。通常我们宁愿花几十分钟去弄明白汽车的音响系统是否可以提供音乐厅才有的高质量音响效果,也不愿花更少的时间去关注汽车的安全性能。 Qi=0[
y0?HZ Xq
美国人最看重的十种安全装置:安全带、门锁、电子稳定控制系统ESC、吸能转向柱、前排安全气囊、侧面安全气囊和侧面气帘式安全气囊、轮胎、车门防撞梁、碰撞缓冲区、驾驶技术 *<[\|L:#]Z
n;vZY
不可否认,和美国相比,抛开性能技术等方面不谈,我们的汽车在安全性方面与之也是无法相提并论的。中国汽车安全程度的低下和安全配置的不足,部分原因也是由于国人对于各种安全配置的模糊认识对市场反馈的结果,美国是一个靠调查数据说话的国家,这篇文章依据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和美国公路安全保险协会(IIHS)收集的数据对十种主被动安全"装置"进行了解释和分析,调查虽然是美国的,但是对于安全意识的提升却是世界性的,让我们看看最为看重生命安全的美国人最看重的十种安全装置吧。 ER[$TH&
"fSaM&@[B
meThjCC
1 安全带 d:cOdm>,
)`gxaT>&l
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。上车、把安全带拉过来,然后"咔嗒"一声系好。很容易,是吗?对,是很容易,可是人们依然会忘记这么做,或者说他们不喜欢这种被"束缚"的感觉,或者他们反对让法律来"告诉"他们在自己的车里该怎么做。听起来挺有道理。但公平的是现在大部分的新车都会发出各种声音或光信号,提醒人们系好安全带,这样所谓的"遗忘"也就走到终点了。很显然,人们没有觉察到这样一个事实:2004年,高速公路上车祸的受害者有55%没有系安全带,而据美国公路安全保险协会IIHS估计,2002年有14570人从死神手下逃脱,原因仅仅是他们系好了安全带。 v=&xiw