正常行驶半小时后，踩离合器，怠速快速将为0，息火。

小弟06年2月买了菱帅，一直不错。虽说油耗在7-8个，但感觉还是可以，怠速一直稳定在800左右。今年夏天高温，偶尔会出现下高速公路踩下离合器时候会出现怠速快速为0息火。关电门后重新启动，又一切正常。心想天气太热，车也受不了。但是最近二个月该故障频频发生，而且周期在缩短。每天早上发动一切正常，在高速上跑了半小时（小弟上班路远），下高速就出现上述问题，只能关电门再发动，一路走，堵车、红灯，一踩离合器就息火，惨！！去了4s店，说要清洗节气门，洗了，故障依旧。换家4s店，说要换节气门。但是不保证肯定解决问题，不知道帅友是否碰见此类故障？如何处理？拜托帅友给个意见，先谢了！！

哥们，换节气门吧。我的也是这样，06年1月的车，看看我之前的帖子就知道了。

谢谢小小车迷

看了wuwei兄的帖“谁能帮帮我”： ph6/+[:  
3，正常行驶过程中踩离合挂空挡，发动机转速表迅速降为0然后就死火，如果能及时踩油门补油就可以避免死火（此问题是今天中午出现的，还没有解决）  $Z&6  
;VCV%=W<  
上午开到广州的特约维修站（可谓是历尽千辛万苦才开到），他们的判断可能是怠速马达有问题，清洗马达以及气门积碳（积碳不多），换了控制灯光的那束线扎（不明白这扎线也会有影响吗？似乎牛头不对马嘴呀？），暂时问题基本解决。 6p;Pf9 f  
Onqapm0  
7y&=YCkc7  
小弟有几个问题： G8F;fG N  
1，“换了控制灯光的那束线扎”问题基本解决。－－－－那束线和怠速控制的线捆在一起吗？如果在一起有可能是线的绝缘层有问题。 g0 ~m[[
 
2，其他帅友有没有解决过这个问题？ pkIQ,W{Ke  
3，有一篇文章介绍：重新启动发动机，怠速又恢复正常。马上检查发动机转速传感器，发现该传感器很脏，表面有一层厚厚的油垢，将该传感器拆下并清洗，然后将它安装好后再启动发动机，试了约一个半小时也没有再发生熄火现象，估计问题已解决。一周以后做客户回访时，驾驶员告诉我们从那以后没有发生过怠速熄火的现象。由此得出结论：该车“间隙性怠速熄火”是由于发动机转速传感器太脏而引起的， f:t5`c.  
菱帅的发动机转速传感器在哪里？

换节气门.

谢石版主

看了帅友的帖，我这个节气门应该也是索赔的吧，可惜已经过了保险期（2年），应该自己掏钱了，自己掏钱换节气门大概多少钱？

引用

引用第6楼剑于2008-11-01 05:05发表的  : //`heFuc]>  
看了帅友的帖，我这个节气门应该也是索赔的吧，可惜已经过了保险期（2年），应该自己掏钱了，自己掏钱换节气门大概多少钱？

IV_uf  
|uV1S^!A  
05年出厂的有部分批次好像是专案处理, 可以索赔.  问一下800.