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紧急求救!!!

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2004-11-23

先测定实际油耗再说。

44j,,k  

一般来说更换火花塞、火线并不会明显影响油耗。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2004-11-24
以下是引用石河子在2004-11-23 15:58:11的发言: ;s!ns N  
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先测定实际油耗再说。

3Mh,NQB  

一般来说更换火花塞、火线并不会明显影响油耗。

$Qc%9p @i  
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支持楼上!更换火花塞、火线是令燃烧充分。不会增加马力。不会明显影响油耗。
HKS TRD 無限 Tom`s

级别: 荣誉会员
只看该作者 10楼 发表于: 2004-11-24
长知识咯~~~~~~~~~~~~
级别: 黄金长老
只看该作者 11楼 发表于: 2004-11-24

自从汽车发明100年来,发动机没有什么变化,只有喷油系统发生了大的变化。

所以传统的点火系统,已不能适应现代的喷油系统。为了配合现代汽车的喷油系统,所以点火系统与喷油系统要有很好的匹配。

根据现代汽车设计理论:

1.汽油与空气比为1:14.8时燃烧效率最高;火花塞温度接近混合汽自爆温度时效果最好,就是说火花塞热值不能随便改变。 a,78l@d(  
2.火花塞点火能量由电脑控制,ECU根据发动机的不同工作情况,对高压系统进行点火能量控制,能量太高放电时间延长,产生2,000~3,000℃的高温,会烧蚀火花塞电极。能量太小容易产生火花塞点火失火。 -R{V-   
3.每部车对于火花塞间隙有严格的要求,因为行车电脑里面储存有500多万组数据,这些数据都是按照原来厂家火花塞参数设定(火花塞电容量及间隙)。如果改变了火花塞的参数,就达不到最佳效果。

所以电喷汽车更换火花塞要按原厂标准,另外点火高压包也不是能随意更换的。

级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2004-11-24
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