现在的人很多都喜欢把轮铃弄大,把轮胎弄扁. zB*euHIqZ
我唯一想到轮铃大的好处就是在过坑洼地带的时候,跨度比较大,不会那么颠簸. ]f8L:=c
但是同时,扁平率随之升高的轮胎又会降低缓冲,带来颠簸感,从而抵消了轮铃大的作用. {tw+#}T a
我唯一知道的是扁平率高的轮胎只是在过弯的时候不会变形过大,可以保持车身更加平稳. 9CJ(Z+;OM
(YPi&w~S
那么,我们是不是应该在加大轮铃的同时,也要用上厚厚的轮胎呢? 5'KA'>@
轮铃大,在行车过程中还有什么更多的好处呢?
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为什么好像动力越厉害的车,轮铃就一定会越大呢? kD5!}+y
另外,在lancer AT不改动力的情况下,换大轮铃是利大还是弊大呢?