求助石兄及各位大虾,我的521G的刹车问题

我今年8月10号买的菱帅521G,4轮碟刹+ABS,平时开着老是觉得刹车没什么力,正常减速还行,渐进性不错.但是紧急制动时就觉得不行了,刹车距离偏长.有一次从路边突然窜出一人,我紧急制动,结果到了人跟前才勉强停下,我一身汗,前面的人也傻得不动了.脚底感觉到ABS起作用了,但是就觉得刹车没什么信心.

请问是不是所有菱帅车都这样?有什么办法吗?是否可以索赔?万分感谢.

首先，我可以确定菱帅原厂刹车制动力绝对合格，甚至比同级车的制动距离都短。很多人说LS刹车软制动不好，基本上都是对此车刹车性能不够掌握制动不彻底造成。

在磨合期过后，建议到空旷路面保证安全的前提下，加速到40-80，然后大力踩刹车踏板到底！这样做3次左右，可以让刹车盘片完全磨合到位，达到最大制动效果。

其次，由于LS刹车的渐进性特征，在需要急刹车的前段一定要毫不犹豫深踩刹车踏板，车子的速度可以在极短时间内降到安全速度。

建议各位认为自己刹车不好的多加练习，好好掌握自己车的性能，才能发挥到LS的潜力。

刹车的好坏在很大程度上来讲跟本人的驾驶水平和对车性能的掌握有直接的关系,本人驾校毕业刚开LS时也有同感:刹车太软.总感制动距离太长.但现在随着刹车的磨合和自己驾驶技术的进步,现在对刹车方面的感觉还不错!当然跟二十万左右的车是没法比的!

同样一部菱帅，有人开油耗只要6-7升有的人却要12升！有人可以6000转换档飙过绝大多数同级车；有的人2000转换档嫌发动机没力气还要花钱去改装动力殊不知即使加了涡轮改了7度铱金如果继续低转换档仍然无力。

把自己的车开好用好养好，更多的是靠个人自己的练习掌握体会经验。

以下是引用james_wwj在2004-11-20 11:00:58的发言： t*<vc]D  
W)^:*z  

我今年8月10号买的菱帅521G,4轮碟刹+ABS,平时开着老是觉得刹车没什么力,正常减速还行,渐进性不错.但是紧急制动时就觉得不行了,刹车距离偏长.有一次从路边突然窜出一人,我紧急制动,结果到了人跟前才勉强停下,我一身汗,前面的人也傻得不动了.脚底感觉到ABS起作用了,但是就觉得刹车没什么信心.

=t@m:  

请问是不是所有菱帅车都这样?有什么办法吗?是否可以索赔?万分感谢.

随着你对菱帅的熟悉和对它刹车系统的熟悉，你就会知道菱帅刹车一点问题都没有的。就拿刹车距离来说，我给出菱帅制动的具体数据： r4+w?=`  

根据国家GB12676法规对制动要求，停止距离要求：

50KM制动下，空载制动距离小于19M。 东南菱帅实测13.2-12.9M

80KM制动下，空载制动距离小于50.7M。 东南菱帅实测38.4-39.6M

举例国内几款车型：80KM制动下，神龙富康实测44M，桑塔那2000实测50M。

由此可见，菱帅的制动距离是相当短，而具有优势的。

许多人谈到刹车软或者刹车硬，是一种很模糊的概念。菱帅是出于日系车LANCER，相对来说比较讲究操控感和舒适感，踩下刹车感觉比较稳当，不会有急刹的反弹。车辆都会存在磨合期，也需要车主和车辆的磨合。

从专业的角度来说，菱帅刹车的初段相对有些软，但全力踩下踏板，刹车力还是很强的，专业杂志做过测试，100KM/小时的速度下，刹车距离为45。9M，是非常的短了。

越是关键时刻，越要急减档，楼主一定没减档照着刹车猛踩

你要急退一个3档，即使90麦，3秒我包你车子停下来，还不会烧胎

活活，偶实测过

某次，南京某商业俱乐部（该俱乐部被很多玩车族鄙视滴）的一辆破来超到我前面就压我车头进道一点安全距离没留给我，害我一脚急刹车，后手我一脚油门冲上去，到前面就急减一个3档，不踩刹车，3-4秒左右当时就丢了约40麦的速度，后面那破来差点就撞到对面隔离带的栏杆上去，在后视镜里偶看见那鸟人手忙脚乱的花方向，哪个开心啊，加一脚地板油，走人