为了延长您的轮胎使用寿命、突出车辆的原始设计性能,更为了提高您的行车安全保障,请各位爱车的朋友仔细阅读固特异提供的轮胎保养提示。无论您使用何种品牌轮胎,您所在地区的汽车特约维修站以及固特异经销商都愿为您提供专业的轮胎服务。
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如下为轮胎保养检查时的基本项目,关于正确的参数指标以及适当的检查周期,请查阅《车辆使用者手册》,或咨询固特异轮胎经销商。
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气压
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正确的轮胎气压,各汽车制造厂都有特别的规定,请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。轮胎胎侧上标明了最高充气压力,千万不可超出最高值。如下为关于气压的注意事项:
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轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压,而且轮胎气压随温度的变化而改变:温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;
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因此气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不可用肉眼判断,因为有时气压即使跑掉许多,轮胎看上去并不是太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎),一般备胎的气压要充得相对高一些,以免日久跑掉;
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高速公路行驶之前,一定确保气压正确,通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因屈挠而产生的热量,从而提高行车的安全保障;
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同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,而且应该充同样的气压,否则会影响车辆行驶和操控;
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车辆行驶时,如果轮胎气压不足,会导致轮胎过热,并因轮胎的接地面积不均匀,而产生不均匀磨耗或胎肩和胎侧快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命。同时会增加滚动阻力、加大耗油,而且影响车辆的操控,严重时甚至引发交通事故;
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气压过高则使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗不但缩短轮胎的使用寿命,而且降低车辆的舒适性;
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气压不足将导致: |
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轮胎过热,从而使胎面或帘布层脱层胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂胎肩部位快速磨耗及不规则磨耗轮胎滚动阻力增加,耗油增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎 |
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