现在的轿车貌似2脚离合真的没什么必要了嘛.

6年前,师傅坚持说要2脚进挡    3脚退挡(就是降档补空油).6年了变成习惯去了.现在看看学车的师傅都不要求2脚理合了.真的没必要了吗.2脚理合的原理是什么?有什么好处.其实现在的车子开到10W公里早就报废了.过10W的寿命其实真的没用处. A*um{E+  
mL4]l(U  
rSJ9v:  
                                虚心求教了.....谢谢

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引用

引用第1楼--科仔--于2008-09-06 00:57发表的  : h'YcNkM 2>  
你的师傅是开老解放的吧

X8l1 xD  
我看是开嘎斯或者道奇的

我不太懂，请懂的朋友解释一下，搂住真的很虚心。

实现在的车子开到10W公里早就报废了.过10W的寿命其实真的没用处. ???? Y'wQ(6ok  
>yiK&LW^?  
你说的是什么山寨车? 现在连普通微面保养得好开上20万公里也不是什么难事,  菱帅开过40万公里无大修的也不是一两部~  R^4JM,v9x`  
我自己的车也早就超过10万公里了,  按你的说法该报废了? as6a)t.^  
RDGefxv  
两脚离合对于有同步器的变速箱确实没有很大必要,  但是一定情况下使用两脚离合不仅可以更好保护变速箱而且入档更顺畅,  比如经常遇到2挂1挂不进的时候, 两脚离合就会派上用场.

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10万公里报废论—— SWrP0Qjc  
看来要成DNCC比较火的言语了 mxQPOu  
/3mt=1/~{B  
10万公里报废 ^< o"3?  
ta'{S=^j  
对于现在的车来说 `1fNB1c  
T4lE-g2%M  
太难了 .WV5Gf)  
V[RsSZx =  
如果你是这样那不知道该说什么了……

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