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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : $wa )e  
或者可以说是设计思路吧
@b=b>V[d6  
372ewh3'  
“降低成本“的思路? KYY~ YP  
2s,wC!',  
有人改装真空泵吗? xKz^J SF  
+O:Qw[BL/Z  
成本多少? Nzz" w_#  
b #|M-DmT  
对ABS有无影响? |/zE(ePc{  
a9}cpfG=)  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  :  CK+t6Gp  
5 ) q_Aro  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 }K^v Ujl  
自然就会这样
]Twy j  
R< L =&I  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? ^RJ @9`P&t  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  R xMsP;be  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 L[Vk6e  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
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