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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : 2o?j{K  
或者可以说是设计思路吧
|0i{z(B  
A'jvm@DvQI  
“降低成本“的思路? ,&UKsrs_  
JUr t %2  
有人改装真空泵吗? a.V5fl0?I@  
%V>%AP  
成本多少? -P}A26qB  
^)-[g  
对ABS有无影响? *6?mZ*GYY  
e{E\YEc  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : muXP5MO  
!X: TieyVu  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 G~C-tAB  
自然就会这样
qbSI98r w  
v+xrn z  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? n~ $S  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  = l9H]`T/  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 #(NkbJ5ka  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
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