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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : eL D?jTi '  
或者可以说是设计思路吧
>k7q g$  
{Z;t ^:s#  
“降低成本“的思路? CDy^UQb  
_#$9 y1bd  
有人改装真空泵吗? v]:=K-1n  
X+8B!F  
成本多少? 9|' B9C  
,0$)yZ3*3,  
对ABS有无影响? e>'H IO  
.o{0+fC#  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : Z\[N!Zt|  
Y@'8[]=0  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 .q+0pj  
自然就会这样
0"~i ^   
s3Cc;#  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? NnVnUgx  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  >:|q&|x-  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 _Iv6pNd/  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
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