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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? q} p (p( N  
0?,%B?A8O  
请教。 @ HP7$U"  
y (=$z/  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  +ZOKfX  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 /DjsnU~3  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : [YOH'i&X  
gNCS*a  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 rwP#Yj[BK+  
自然就会这样
,X@o@W+L  
*tXyd<_Hd  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? tV)CDA&Z  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : ~2* LWH*@  
或者可以说是设计思路吧
">T\]V$R  
aUL7 ]'q}  
“降低成本“的思路? QE/kR!r  
W7C1\'T   
有人改装真空泵吗? pIR_2Eq  
KHP/Y {mH  
成本多少? \Dl MOG  
Eve,*ATI  
对ABS有无影响? Z6M qcAJ3j  
Pxkh;:agD  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : QkHG`yW  
!Yn#3c  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 JgKhrDx  
自然就会这样
[E6ceX0  
J:ka@2>|  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : N0NFgW;  
液压助力转向. MHye!T6fO\  
真空助力刹车.
d~{$,"!-f  
`r~3Pf).4  
发现了个问题, CgYX^h?Y9  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 > TBXT+  
此时感觉刹车特别的重, R*6B@<p,i  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 3JBXGT0gJ  
但是, [0]A-#J  
前些日子练车, J@6j^U  
用的是POLO 1.6 MT, gBc s  
也曾经熄火数次, @*Ry`)T  
但, sg2%BkTI  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 w3);ZQ|  
rD SYR\cg  
请问, wb?k  
是POLO有独特的设计吗? CMW4Zqau*  
还是, T3{~f  
蓝瑟比较特别?
A95
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