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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? DPn=n9n2  
, "0)6=AE  
请教。 V%0I%\0Y  
r,P1^uHx  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  3qHQX?a  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 Bhp OXqg  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : r}@< K  
}q x(z^  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 ]eL~L_[G\  
自然就会这样
Es,0'\m&  
*Ag,kW"  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? dR ?5$V(  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : 3HDnOl8t  
或者可以说是设计思路吧
bl+@}+A  
p7ns(g@9  
“降低成本“的思路? KTAe~y  
?H86Wbz  
有人改装真空泵吗? "!_ 4%z-  
"VVR#H}{  
成本多少? 6Cv2>'{S  
wj :3  
对ABS有无影响? ]! J3?G  
PdN\0B `  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : czp5MU_^  
|`|b&Rhu  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 WgIVhj  
自然就会这样
n_!& Wr^CX  
NO<m yN+N  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : i6h:%n]Io  
液压助力转向. RIC'JLWQ  
真空助力刹车.
Q^Y>T&Q  
bO9F rEz5  
发现了个问题, ]\+bx=  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 1[} =,uaM  
此时感觉刹车特别的重, fR_)e:  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 p%xo@v(  
但是, ;Zw!  
前些日子练车, bxrByu~|1  
用的是POLO 1.6 MT, 7QQ3IepP  
也曾经熄火数次, 8eWb{n uJ>  
但, i"Ct}7i  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 EBK\. [  
xQWZk`6~L  
请问, IF5+&O  
是POLO有独特的设计吗? t?YGGu^  
还是, ^XZm tB  
蓝瑟比较特别?
A95
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