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蓝瑟的转向助力是液压还是电子？

 楼层直达
caching
级别: 白虎长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2008-08-28
蓝瑟的转向助力是液压还是电子？ 6K/j,e>L  
hOI| #(-  
请教。 fc'NU(70c  
{)E )&lL  
另外，刹车的助力，是否也分电子和液压？
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A95
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  @_+B'<2  
熄火后失去助力， 你连方向盘都转不动。 15 /lX  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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victor_007
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
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引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : je1f\N45  
<>`+" O}  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小，真空储罐的容积小 |><hdBQXX<  
自然就会这样
h(!x&kZq.  
0Qvbc}KP8  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? '"LrGvkZ  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
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caching
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
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引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : 9^yf'9S1  
或者可以说是设计思路吧
a,$v;s/  
,Wbr; zb  
“降低成本“的思路？ -(oFO'Lbg  
R>C^duos.  
有人改装真空泵吗？ 6x.ZS'y  
#F^0uUjq  
成本多少？ G~+BO'U9'G  
! N!A%  
对ABS有无影响？ [-p?gyl  
isR)^fI|  
会带来什么直接效果？
A95
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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caching
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
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引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : /PZxF  
mO&zE;/[  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小，真空储罐的容积小 Lrq e:\  
自然就会这样
=i>i,>bv  
4nKlW_{,  
这算不算个设计缺陷？
A95
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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caching
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
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引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : 5>.ATfAsV  
液压助力转向. 5?SE?VC=t  
真空助力刹车.
,--#3+]XU  
jyW={%&  
发现了个问题， Yc]k<tQ  
刚才开车，等红灯的时候，不小心二档起步熄火了。 Xydx87L/-e  
此时感觉刹车特别的重， F]6G<6T[  
肯定是因为，熄火后，助力消失吧。 k8}fKVU;  
但是， ;~:Z~8+{c  
前些日子练车， B"> Ko3  
用的是POLO 1.6 MT， }|Q \@3&  
也曾经熄火数次， B]yO  
但， k8n9zJ8  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 Jb> X$|N'%  
@Zhd/=2[  
请问， X^&--@l}T!  
是POLO有独特的设计吗？ D5Rp<PBq,  
还是， \O~/^ Y3U!  
蓝瑟比较特别？
A95
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