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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? RIq\IQ_|  
]GXE2A_i;  
请教。 K4^mG   
D>K=D"  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  8=,-r`oNy  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 SaSj9\o  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : Q;8z&4s@  
Zh;wQCDj  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 zp;!HP;/=  
自然就会这样
XQ}J4J~Vm  
8xO   
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? y<Q"]H.CkQ  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : v.(dOIrX  
或者可以说是设计思路吧
&4:R(]|  
F^.A~{&L  
“降低成本“的思路? P P J^;s  
_f^6F<!  
有人改装真空泵吗?  WwB_L.{  
@S@VsgQ%3Z  
成本多少? +;~N; BT  
Onq^|r's&  
对ABS有无影响? (}39f  
_[R(9KyF0f  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : # 6?2 2Os  
ou|3%&*"  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 M tDJ1I%  
自然就会这样
@M }`nKXM  
? 0E- Lac=  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : rQ_]%ies8  
液压助力转向. -Ci&h  
真空助力刹车.
9P ACXW0  
pqb`g@  
发现了个问题, d23=WNn  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 ~gW^9nWYU  
此时感觉刹车特别的重, %b<W]HwA  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 N'9T*&o+  
但是, RPgz"-  
前些日子练车, kt)Et  
用的是POLO 1.6 MT, ]&]DF Y~n  
也曾经熄火数次, 4 O8ct,Y  
但, Fb]+h)on  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 Zyz#xMmM  
5N|LT8P}Z  
请问, /"g Ryv  
是POLO有独特的设计吗? eW(pP>@k,  
还是, ~rBFP)  
蓝瑟比较特别?
A95
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