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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? U#U]Pt  
/q5:p`4{J  
请教。 ciMzf$+G$  
$LU"?aAW  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.   *'.|9W  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 BP'36?=Zo  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : k:*S&$S!E  
P9=?zh 6G.  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 9&upu jVS  
自然就会这样
GN-mrQo  
)ap_Z6  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? ,S'p %g  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : -0_d/'d  
或者可以说是设计思路吧
NTS# sgP  
MB%Q WU  
“降低成本“的思路? E;d7ch  
Wm H~m k"  
有人改装真空泵吗? d/}SAvtt  
=C L} $_  
成本多少? Y-'78BJk  
x!_<z''  
对ABS有无影响? c8Q]!p+Yp  
4t/&.  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : V0S6M^\DK  
)5'rw<:="  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 /!-J53K  
自然就会这样
\+G.]|"Y  
I7A7X*  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : eT \Q  
液压助力转向. m(Xr5hw:6  
真空助力刹车.
Ho*RLVI0U  
]qT r4`.  
发现了个问题, + {dIs  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 $+N^ s^  
此时感觉刹车特别的重, (KU@hp-\  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 {NDe9V5  
但是, w\4m -Z{  
前些日子练车, GC3L2C0)k  
用的是POLO 1.6 MT, B.jYU  
也曾经熄火数次, W@=ilW3RD  
但, ?CD q^)T[  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 2hP8ZfvIR  
,d#4Ib  
请问, \ :.p8`  
是POLO有独特的设计吗? LJD"N#c   
还是, )<d8yLb  
蓝瑟比较特别?
A95
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