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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? I ,FqN}  
P\B3 y+)  
请教。 {rGYRn,  
%h*5xB]Tt  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  2f}K #i8   
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 a@V/sh  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : ^ BKr0~4A  
2l?J9c}Wo  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 Je,8{J|e  
自然就会这样
WM26-nR  
zlE kP @)  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? TL>e[ PBO  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : {@k5e) Q  
或者可以说是设计思路吧
-|T.APxB  
]7eQ5[ 5s  
“降低成本“的思路? WL:C BE#  
-A^18r  
有人改装真空泵吗? .5 Sw  
aNs~Uad1U  
成本多少? Z<jio  
q% *-4GP  
对ABS有无影响? s[<a(  
#x|xL7  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : c u:1|gt  
}_vUsjK  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 AIK99  
自然就会这样
5l]G1+  
5&QDZnsl  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : QYB66g:  
液压助力转向. `J l/@bE=  
真空助力刹车.
/^M|$JRI  
k]"DsN$  
发现了个问题, !5^&?plC@  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 7=`_UqCV  
此时感觉刹车特别的重, _t-e.2a v  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 `)n/J+g  
但是, &]S\GnqlU]  
前些日子练车, W{X5~w (  
用的是POLO 1.6 MT, 8Y P7'Fz  
也曾经熄火数次, % ou@Y`  
但, @,; VMO  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 b>'y[P!  
yv2wQ_({  
请问, cb`ik)=K%  
是POLO有独特的设计吗? hs?cV)hDS  
还是, *s (L!+  
蓝瑟比较特别?
A95
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