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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
蓝瑟的转向助力是液压还是电子? Q-<N)K$F(4  
OolYQU1_  
请教。 f@Oi$9CZn  
)wT @`p"4  
另外,刹车的助力,是否也分电子和液压?
A95
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  p#>d1R1&  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 3GM9ZPeN:  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : S+7:fu2?+  
wf[B-2q)  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 b9(_bsc  
自然就会这样
B9glPcy}SS  
$aFCe}3b<  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? :s}6a23  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : }MCh$  
或者可以说是设计思路吧
As y&X  
zc`gm~@  
“降低成本“的思路? ZNKopA(=|%  
|*T`3@R;3  
有人改装真空泵吗? *B3 4  
X1C &;5  
成本多少? j`o_Stbg  
G(fS__z  
对ABS有无影响? gy*c$[NS$  
uz /Wbc>y  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : :K!L-*>A9  
ETfoL.d$(  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 X\BdN Hr  
自然就会这样
hP jL  
DWU(ld:_  
这算不算个设计缺陷?
A95
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2008-08-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第1楼石河子于2008-08-28 20:58发表的  : ~VRt 6C  
液压助力转向. hP=^JH  
真空助力刹车.
03WLVP@  
r[ UZHX5+S  
发现了个问题, XYJ7k7zc+Y  
刚才开车,等红灯的时候,不小心二档起步熄火了。 I7b_dJD;*  
此时感觉刹车特别的重, k 8C[fRev  
肯定是因为,熄火后,助力消失吧。 S7{L-"D =y  
但是, f L @rv  
前些日子练车,  3kAmRU  
用的是POLO 1.6 MT, JfJUOaL  
也曾经熄火数次, t;[L-|^  
但, HOWm""IkB  
都没有发现刹车如蓝瑟这样的重的现象。 {`Ekv/XWa  
@"BvyS,p  
请问, ~n)!e#p  
是POLO有独特的设计吗? y %dUry%>  
还是, d*%-r2K  
蓝瑟比较特别?
A95
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