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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : L01R.3Z+  
或者可以说是设计思路吧
`9B xDp]I  
<~!7?ak  
“降低成本“的思路? 5F+5J)h  
#s{>v$F  
有人改装真空泵吗? Y}7'OM  
K20n355uE  
成本多少? xr&wV0O '  
\b.2f+;3  
对ABS有无影响? :J(a;/~ip  
1uB}Oe 2~  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : K'n^, t  
Z4bN|\I  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 8uS1HE\%  
自然就会这样
;Z C18@  
HSp*lHU  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? 0%`\ 8  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  ^r}^-  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 %_KNAuM  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
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