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蓝瑟的转向助力是液压还是电子?

楼层直达
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2008-08-28
引用
引用第7楼--科仔--于2008-08-28 21:33发表的  : 9M2f!kJP$  
或者可以说是设计思路吧
+VOb  
*8-p7,D  
“降低成本“的思路? [4gjC  
t aV|YP$  
有人改装真空泵吗? gMay  
3N3*`?5c<  
成本多少? 5~yQ>h  
oVreP  
对ABS有无影响? 30BR 0C  
L*IU0Jy>  
会带来什么直接效果?
A95
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2008-08-29
引用
引用第5楼--科仔--于2008-08-28 21:29发表的  : X eoJ$PfT  
 QV qK  
是蓝瑟菱帅本身刹车助力比例就小,真空储罐的容积小 sZ<9A Xk-E  
自然就会这样
`+:.L>5([  
%?^6).aEK  
现在换了科J牌刹车总泵,熄火后第一脚刹车很软,说明真空储罐的容积大了,还有存留,是吧? bl_H4  
最近刚刚发现的....第2脚就硬了
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-08-29
喜欢操控感的都不喜欢电子式助力.  A4]s~Ur  
熄火后失去助力, 你连方向盘都转不动。 D2,z)O%VK  
注意安全。
纷纷万事 直道而行
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