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前悬挂KYB+STD,后悬挂KYB+原厂弹簧.不知道效果会怎么样.

楼层直达
级别: 白龙长老
只看该作者 16楼 发表于: 2008-08-26
引用
引用第15楼anoy于2008-08-26 21:39发表的  : 2b; rr  
lo\:]/&6  
其实菱帅车架刚性还是不错的  但绝对比不上EVO这也是事实,   但不要忘记更重要的一点,  能把把车开到极限的人, 绝对是少数, 更何况LS的底子本来就不错, 只需稍微强化下还是蛮有玩头的。
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SQ1M4:hP  
菱帅的刚性只能说凑合  ioE66-n  
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当然有玩头是肯定了 DhtU]w}  
_&k'j)rg  
但是真的别说菱帅不比EVO差 ^4xlZouCb  
这么说确实有些 y1,?ZWTayr  
感觉过了……
级别: 禁止发言
只看该作者 17楼 发表于: 2008-08-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 18楼 发表于: 2008-08-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2008-08-27
感谢各位的踊跃回复.非常感谢了
级别: 白银长老
只看该作者 20楼 发表于: 2008-08-27
垫片8mm? 有没有加长螺丝啊  不然要当心了  一般最多垫5mm的 再要外抛的话都一般都是用小ET的轮毂。  15mm以上样就是变为器了, 买的时候注意质量问题  这个东西比较危险, 弄的不好隐患很大 n81z 0lnr  
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后轮用STD 高度基本不变 而且重载或过颠簸路段  下压的幅度也会减少 .F@0`*#rE~  
J)"g`)\2+  
都改成这样了 为啥还要省两条弹簧啊  不解。。。。。。。。。 3lT>C'qq  
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不好意思了,很可能是我没说清楚了.绞牙暂时不考虑了.我现在考虑的只是美观的问题.只要美感就好了,操控和动力,对女人来说没有丝毫的吸引力的.我后轮想用原厂的原因是怕太低了擦到轮眉.不是想去省钱,以前看过帖子说改了STD短弹簧后,后轮会低大约2指左右.那就是太吓人了.科兄也说了,其实后轮眉可以算是切掉了(只切了上半部分,2边擦不到了没动,让后叫铜工点焊了起来.没敢满焊,一是怕变形太大了.2实在是离油箱太进了.当时是满油啊还是有点怕怕.所以现在是用胶封的2层钢板的口子.因为点焊的不怎么深,所以切口没办法磨的很光滑,磨多了电焊就磨光了.所以现在的轮眉是有点象搓刀啊,真有点吓人啊.要是轮子打上去,估计非常危险,所以实在没办法可能是要反工了.先把油跑光先. `am]&0g^+(  
      关于螺丝的问题,我去检查一下没注意.......明天找个轮子拆下,看看防盗螺帽上的深不深.非常感谢各位.大家继续讨论吧.
级别: 白银长老
只看该作者 21楼 发表于: 2008-08-27
级别: 白银长老
只看该作者 22楼 发表于: 2008-08-27
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级别: 白金长老
只看该作者 23楼 发表于: 2008-08-27
如果不是激开就为美观又要垫出轮子和常常满载的话,前面还是用现在的,后面直接用搅牙吧!(如果你还没换而又装了宽体包围那肯定是一套高低软硬可调的搅牙上咯)
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