战车今天六万公里了，换了正时皮带，但是没换水泵。。。

三年六万公里整了，换了正时皮带和涨紧轮，工时费120元，但是没换水泵，换下来的皮带崭新一样，完全没有裂痕，总觉得换早了点。。。后悔中。。。 QP<.~^ao  
LB[?kpy  
有三个问题： 5X 9Lh_p  
9M;Y$Z  
1、原车的正时皮带和原厂配件皮带有多大的品质差别？ h0HK~S#xBv  
==oJhB  
2、我的水泵还能撑到下次换正时吗？我通常半年换一次防冻液。。。 MOay^{u  
^SW9J^9  
3、原厂正时皮带是盖次生产的吗？但发电机皮带怎么是三星的？

水泵也看人品的，我见过 一台车是14WKM换正时,水泵还是很好 9:Bn-3)  
我的7W3左右换掉的，拆下来有轻微渗水，并且里面的飞轮有点不好了 X`eX+9  
建议是更换正时的同时换掉水泵 gQY`qz  
皮带主要就是看有无龟裂和异常磨损的

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用楼主mdk于2008-08-11 18:49发表的 战车今天六万公里了，换了正时皮带，但是没换水泵。。。 : S"Vr+x?  
三年六万公里整了，换了正时皮带和涨紧轮，工时费120元，但是没换水泵，换下来的皮带崭新一样，完全没有裂痕，总觉得换早了点。。。后悔中。。。 7ZAxhFC  
3nh
Q^zqf  
有三个问题： W=S^t_F  
TGG=9a]m  
1、原车的正时皮带和原厂配件皮带有多大的品质差别？ >W/mRv&  
.......

~Odclrs  
]B&jMj~y&  
#cD$ DA  
1.六万公里更换正时皮带的确早了点，厂家要求是七万公里，但LZ不能以皮带的裂痕来判断好坏，正时皮带的寿命不是眼睛能看得出来的，不过我的LS十万公里才换正时皮带，另外二根皮带和涨紧轮也一起换掉了，工时费收了三百。 - t4F  
2.半年换一次冷冻液属于比较浪费的做法，只要二年换一次就够了。 s/;S2l$`  
3.我的LS开了十万公里也没换水泵，听其它车友一说，也要引起重视了。

1、原车的正时皮带和原厂配件皮带有多大的品质差别？ pC0gw2n8M  
这种东西用原厂最好，如果是优质进口皮带也可以，但东南正厂皮带也不贵，为什么不选用正厂？ 8t=O=l\  
DBHHJD/q  
2、我的水泵还能撑到下次换正时吗？我通常半年换一次防冻液。。。 /Dd x[P5p=  
我建议换皮带的时候换掉水泵，因为水泵最多撑过8WKM会开始漏水，原厂设计极限是10WKM }Hg\ tj}i  
M,p0wsj;  
3、原厂正时皮带是盖次生产的吗？但发电机皮带怎么是三星的？ k~:(.)Nr  
配套不同，注意看件号

我8万换的 也没换水泵。也是盖茨的。

总有不想拆原车件的心魔。。。