老石啊：并不是低于5000就不算飚滴！

昨晚，我开单位的欧兰德路（2.4排量）遇大奔一辆（型号因本人对车的知识有限不知，样式为越野型的），大奔就是大奔，刷的一下超越了我，却不知本人正在不爽中，于是乎退档，近乎地板油，欧兰德在5000转左右动力那是相当的强劲啊，有箭离弦的感觉哦。大奔也许也意识到我的意图，在加速，我只好地板油加利用高转速带来的动力和国道车较多的实况，历经千辛万苦终于成功超越了大奔！而后利用路上车况等（当然也维持相当的转速和车速，具体多少没知道了，因为本人85%以上精力都集中在路况和后面的大奔上了！）一直压制大奔10多KM，在将进城区时我故意想让大奔超了我，但谁知此时大奔却老老实实的开着近光跟在我后面走，直至这样开了近1KM，大奔见我没和他斗的意思了才超越了我，此事让我在后面吃宵夜时都在回乐之中，恰巧一同吃宵夜的人中有人认得开大奔的主，还打电话给那主说是他本人开的欧兰德故意与之飙的，我当然不反驳，自乐其中呢~~~~~~~~~~~

应该是ML吧

还是要河蟹社会啊

欧系车大多注重舒适及安全系数,急起步急加速80%的欧系都不够日系车飙的,但上高速路就有得飙了.你部欧蓝德国道跑当然有优势,记得好象是3.0全时四驱的动力更不得了,下下响胎的.开大奔的无论是人或是车的油门设置都不会真的会狂飑的.奥迪车就比大奔好很多(加速性).

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

还可以，像个开菱帅的~