问个专业名词的知识~

就是避阵，咱们菱帅车上的避阵桶和弹簧是一体的，专业名词叫啥？什么麦迪什么逊的叫法~ w$FN(BfA  
什么帕萨特啊一类的车，避阵桶和弹簧是分开的，专业名词叫啥？也是什么麦迪什么逊吧？ ~R\U1XXyUY  

麦弗逊\麦花臣,哈哈,后面这个译音好玩.

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

加10分.

呵呵老石的楼上很厉害哦~~~完全正确

哦，可为啥开帕萨特这类车的时候，感觉避阵的滤阵效果和切弯时候的支撑融合的是那么好呢~

太专业了 

引用

引用第5楼好死不如賴活着于2008-07-09 12:04发表的  : mh8)yy5\  
哦，可为啥开帕萨特这类车的时候，感觉避阵的滤阵效果和切弯时候的支撑融合的是那么好呢~

$'Qv {  
iKE
Hwm  
大众的这个平台设置的非常“稳定”，即使失控了也还是“稳定”，例如发生在江苏的斯柯达翻事件，就是突破了极限而已，而大众车托们是不会承认操作不好的，只因为没装神奇到可以“失控的时候只要松开油门车就可以了”明显可以当“上帝”用的ESP电子稳定系统 br4 %(w(d  
 4,?ZNyl  
"E%3q3|"l  
而日系车不会调校的很“稳定”，而是会很明确的让车体告诉你极限的所在，即使是STI,EVO RS这类的日本车，一样会觉得车体在弯道没想象中那么坚强 n_
@cjO  
y rmi:=N(  
也是欧系车主攻击日系车“操作不好”的主要理由 ~<q^4w.=7C  
zE1=*zO`  
但其实，想把一台破LS开翻，比开翻一台BORA R难得多