全国人民喜迎油价上涨!!(转)|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2008-06-26

全国人民喜迎油价上涨

今天是2008年6月20日。油价上涨的第1天，记者上街走访各界群众对此的反映。
某街道居委会主任孙大妈掩饰不住兴奋的心情对记者侃侃而谈：我本来就最恨那些开私家车的，每天都要在他们车上划几道吐口痰，这下好了，发改萎的领导给咱老百姓出了口气，咱老百姓打心眼里支持！是该让他们出出血了！
人民医院的朱医生翻开手上的资料向记者反映说：自从油价上涨，用汽油自焚自杀的人减少了13.25%，这是发改委关爱百姓健康创建河蟹社会的重大举措！只是现在喝农药自杀的人明显增多，建议发改委考虑大幅提高农药价格，力争跟国际接轨。
豆腐渣建筑公司的包工头裘老板面带忧色地告诉记者：现在中石油中石化的工程越来越不好做了，每次的预算报上去他们都嫌太低，合同还没订，95%的工程款就打过来了，因为每年的额度来不及花完，真让我们工程队为难啊。
某银行职员候小姐说：最近中石油和中石化每天的营业额剧增，我们银行的工作人员天天昼夜加班加点，数钱数到手脱臼也没有一个人有怨言，因为我们知道，如果没有中石油和中石化为国家创造了大量的税收，哪有我们老百姓今天的幸福生活啊！
的哥季师傅眉飞色舞地告诉记者：这几天天气燥热，谁也受不了，这不，涨价让广大的哥的姐从头到脚透心儿凉，真是一场及时雨啊！
中石油公司的一位领导在接受记者采访时十分谦虚地说：小平同志号召一部分行业先富起来，我们一直在努力！通过多次涨价，提高了GDP，增加了税收，本系统领导职工收入增加了，出去消费和腐败胆子也壮了，由此扩大了内需，拉动了消费，搞活了经济，公司领导普遍包养了2-10位二奶，缓解了就业矛盾，一举多得，这是典型的多赢局面啊！感谢社会各界对我们的赞助和支持！只是我们做的还很不够，步子还不够快，力度还不够大！我们决不辜负大家的期望，争取在未来几个月的时间内，力争使中国站在国际油料市场价格的第一位，中国人民扬眉吐气的日子到啦！
今起调整成品油价格.93#涨至6.05元97#涨至6.42元.这次涨价,是胜利的涨价,成功的涨价,代表着射会主义河蟹社会建设又到了一个新的鼎盛时期.
当前,我国人民在PARTY的正确领导下,汽油价格如芝麻开花,节节创造新高.尤其是在中央提出建设和谐社会以来，油价的上涨势如破竹,一飞冲天.在国际油价迟滞不前的情况下，一次又一次的冲击五元大关,终于,在今天早上,我们在加油站的黑板上看到了这条激动人心的消息.老乡们欣喜若狂,奔走想告.
记者家隔壁的老王在得到消息后,因为手机没电,奔驰车烧油太厉害,也为了响应中央建设节约型社会的号召,撒腿跑步三公里,向记者通报的这个振奋人心的好消息.
在即将倒闭的某残疾人车工厂,记者看到了一派和谐景象,厂长告诉记者:感谢中央,感谢新中国.请转告中央,在未来的一年里，我们的单台总产量将有望超过BMW和BENZ.
在某市殡仪馆,门卫张大爷高兴的跟记者说,如今汽油涨价了,烧人的价格也提高了,从一个侧面反映出,我们中国人的价值得到了提升.
一大早,记者在马路上碰到了本社记者老王,一身精干的运动装扮,一脸幸福的微笑,腰上绑了绳子,拉着他心爱的吉利美人豹跑车一路小跑,老王说:跑车跑车，就是要拉着跑滴.如果没有中央的英明政策,我还不知道这跑车的妙处呢,旧社会只见狗咬人,新社会体验人拉车,太震撼了!
据悉,今天一早,各友好国家政要都给我国领导人发来了贺电.
古巴领导人的贺电说:中国的发展举世瞩目,震撼全球,热烈祝贺贵国油价攀升到了一个历史新高.中国万岁,中国万岁!
朝鲜领导人的贺电深度赞扬了我国的英明举措,请表示,永远跟着中国混,永远不变心!
相反,中国油价的超常规高速发展引起了美国和日本的不安,今天的纽约时报的头条是:中国发展这么快,我们准备办?朝日新闻的社论是:中国油价威胁日本.
应人民要求油价将再攀高峰。
此前，一位发改委内部人士就向记者透露：国内成品油销售价格，年内可能还要再提3到5次，但每次涨价幅度为多少、什么时候调整，则要根据国内外原油和成品油市场的实际情况来定。
果然，该消息即被证实。
中石化有关人士向《财经时报》以及CK新闻社表示，即使这次发改委将成品油价格调高了1000元，并加上前一次的调价，国内与国外市场价格倒挂依然存在：“与国际市场相比，汽油每吨仍低600多元，柴油每吨低近1500元，再涨价是必然的。”
记者今天中午来到了中石化总部进行采访，下午两点，我们来到了中石化总公司，由于该企业长期巨额亏损，门口杂草丛生，一片荒芜。门卫张师傅一见我们就掉下了眼泪，张师傅在中石化整整呆了十年了，近五年一直靠三百元的低保度日，张师傅说：总算来妓者了，请你们一定要好好把我们公司的困难情况报道一下，引起全社会的关注。
记者在中石化的院子里看到，停车棚里一色的停着S600，LS430，HUMMA等牌子的自行车，张师傅介绍说：公司常年亏损，所以领导们都改用这些大排量脚踏车已经好几年了。出来接待我们的是中**的姓王的副总经理。王副总看起来显然长期营养不足，面带菜色。王副总说：我们这个企业啊，由于油价与国际市场长期倒挂，已经亏损的难于支撑了，从老总到员工，现在都只能靠国家补助的最低保障金度日。
在王副总的带领下，我们去参观了京郊的一家大型炼油厂，在食堂边上，记者看到了令人震撼的一幕，一群老工人正蹲在食堂的下水道边上找流出来的食物渣子，边淘边吃，连洗都不洗一下。看到王副总来了，其中一位老同志站起来迎接，原来他就是炼油厂的刘书记，刘书记用袖子擦了擦嘴角的菜叶子丝丝，拉着妓者的手哽咽着说：“感谢发改委的政策，感谢party的关怀，这次涨了1000一吨，我们可以少亏点了，起码靠着下水道，我基本能吃饱了”。
在炼油厂门口，记者看到了前来声援和支持油价继续上涨的群众，他们脸色凝重，神情肃穆，默默的打出了几条横幅，上书：“油价不涨，天理难容”，“不到10块不和谐”，“强烈要求油价和国际接轨”，“油价要跟上国家发展的步伐”，“长期占国家便宜，我们于心不忍”，并有个别的群众，手持装了汽油的可乐瓶子和打火机，以自杀相威胁，由于市人大的同志及时赶到，讲解了最近出台的有关以自杀相威胁触犯刑律的条款，那些同志才安静下来。
采访结束后，记者深深的感受到了震撼，国家和相关部门的领导为了百姓的民生，如此忍辱负重，默默奉献，为人民鞠躬尽瘁，死而后已，我们还有什么理由不支持发改委关于进一步提高油价的战略部署呢？
在回来的路上，我们又看到了感人的一幕，长安街上的所有司机都下了车，和百姓一起推车前行。一位群众对记者说：“丫的再不涨，我就一直推下去”。
多么好的人民啊，记者的眼睛湿润了

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一切为了小LP。

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marshare

级别: 白金长老

只看该作者 1楼发表于: 2008-06-26

拥有挑战自身极限的胆量和渴望，喜欢冒险，即使困难超出了想像
总是想：“有一天，我会征服……”

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勉强

级别: 论坛版主

只看该作者 2楼发表于: 2008-06-26

追求新生活，追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部ＱＱ群：4642768

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石河子

级别: 总版主

只看该作者 3楼发表于: 2008-06-26

纷纷万事直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983

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枪骑兵121

级别: 黄金长老

只看该作者 4楼发表于: 2008-06-26

早起的鸟儿有虫吃,早起的虫儿.........
QQ:563189659

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samuelchen

级别: 热心会员

只看该作者 5楼发表于: 2008-06-26

很好，很强大。
网易转贴---中国油价，世界之最
前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在只中国卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。

　　咱们国内的媒体更是为成品油提价引经据典，某报报道：“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。”。所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。

　　全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。

　　国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。

　　1、过路费

　　高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。

　　2、养路费

　　私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。

　　根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。

　　1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。

　　含税费油价＝（净油价6.3）（过路费分摊油价8.33×0.9）（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。

　　2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。

　　含税费油价＝（净油价6.3）（过路费分摊油价8.33×0.5）（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。

　　3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。

　　含税费油价＝（净油价6.3）（过路费分摊油价8.33×0.1）（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。

　　根据上面“一加仑汽油在只卖2.6美元”，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。"的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。

　　从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％--20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍。

　　国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍。