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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 钻石长老
只看该作者 40楼 发表于: 2008-06-27
科仔讲解不错,日常开车注重低扭
级别: 进取会员
只看该作者 41楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第35楼--科仔--于2008-06-27 15:16发表的  : ypxqW8Xe  
y%T5"p$,  
老兄你可能被忽悠了,你这个横看竖着看都是41,4个管子在几乎同一个地方结合
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U5mec167  
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是图片的角度问题。难道我还分不清4-1和4-2-1?
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 42楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第37楼--科仔--于2008-06-27 15:23发表的  : s z\RmX  
2000转一下都不是改车的方向。怎么改都不会加强2000转一下的动力,越改就会流失得越严重。 *o[%?$8T  
改装所说的提高中低转你扭力是指2500-3500-4000这段区间 kOCxIJ!Xp=  
你现在这么做低扭既不好,高功也上不去。 #:|Y(,c  
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冬菇头就是最大的问题所在,小排NA车根本就不适合用冬菇头,越大动力越差
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车是我自己在开,动力变好还是变坏,我自己开的感觉,而不是靠图片看出来的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 金虎长老
只看该作者 43楼 发表于: 2008-06-27
支持楼主的尝试!
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http://lgg.tcsxyx.com/      江南雅驿
级别: 论坛版主
只看该作者 44楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第42楼手豪银河灰于2008-06-27 19:04发表的  : p}Fs'l?7Rq  
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车是我自己在开,动力变好还是变坏,我自己开的感觉,而不是靠图片看出来的。
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我觉得你应该去尝试一下开开上海车友的新车,不超过1WKM的车,趁车主不注意的时候用你惯长的开车方法适当激烈的暴操一下  ]^"k8v/  
你就会发现 &!7+Yb(1  
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其实,改了半天,花了N多钱,好象比原装车慢
级别: 金虎长老
只看该作者 45楼 发表于: 2008-06-27
HOHO~ ' |J)ds  
老油条们实践出的真知在此不好使~
简易人生~ 不卑不亢
级别: 白金长老
只看该作者 46楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第44楼胡作非于2008-06-27 20:10发表的  : VT~ ^:-]  
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我觉得你应该去尝试一下开开上海车友的新车,不超过1WKM的车,趁车主不注意的时候用你惯长的开车方法适当激烈的暴操一下 Fe>#}-`  
你就会发现 -`<N,  
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.......
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支持!的确是这样!
拥有挑战自身极限的胆量和渴望,喜欢冒险,即使困难超出了想像
总是想:“有一天,我会征服……”
级别: 进取会员
只看该作者 47楼 发表于: 2008-06-27
年青人就是冲动,不听老科言,吃亏在眼前
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