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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 !xA;(<K[^  
先不说该动力的方式对否 )Uo)3FAn  
就说顺序 doW_v u  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 rMdOE&5G  
先来 ?WKFDL'_0j  
然后是动力啊! 7:)=  
我觉得在原厂4G18 LkK%DY  
6000以下的动力 zn@<>o8hU  
能轻松驾驭的 SIYBMe  
还并不多 I 8TqK  
Yd'Fhvo8  
说这些都是好心 l25_J.e  
哥们别介意 v3O+ ;4  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : o3NB3@uj<  
老兄 你这样弄存在一些问题 ~L P5hL  
,Vof<,x0  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 Jc`tOp5  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 UA*Kuad  
#)iPvV'  
.......
%c8@  
Q5sJ|]Bc  
k^zU;  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 ,R-aO= %  
Ka<J* k3  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? (A "yE4rYK  
\1QY=}  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 aPQxpK?  
T k@~w  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : \!^=~` X-  
尾翼有特色,可以。 [icD*N<Gc  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 Tt: (l/1  
继续进化升级。
GN_L"|#)=  
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fTj@/"a  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : $O*@Jg=  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 HuTtp|zM>  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
?MRY*[$  
0i_:J  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : K^- 1M?  
我也是觉得顺序错了 ,'#TdLe  
先不说该动力的方式对否 i1iP'`r  
就说顺序 ZsGvv]P  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 "CJVtO  
先来 'K[ml ?_  
.......
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明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 &/@V$'G=  
xoZ m,Pxd  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : "2"*3R<Y  
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嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
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方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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