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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 P0jr>j@^-  
先不说该动力的方式对否 Zn'tNt/  
就说顺序 g4$(%]  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 l9Ir@.m  
先来 d]pb1ECuu  
然后是动力啊! i#]e&Bru5  
我觉得在原厂4G18 &X$T "Dp  
6000以下的动力 ;sZG=y@  
能轻松驾驭的 }}AIpYp,P  
还并不多 rs&]46i/p  
=}^NyLE?  
说这些都是好心 XE}gl&\  
哥们别介意 "TV'}HH  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : :E{)yT  
老兄 你这样弄存在一些问题 #0) TS  
shGUG;  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 YS4"TOFw  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 l_2Xao$  
r:rPzq1  
.......
zp4@T)  
cEXd#TlY~X  
hQ)?LPUB  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 daB 5E<?  
t}K8{ V  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? pm}_\_  
;F2"gTQS  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 -ADb5- px  
?R@u'4yK  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : ibn(eu<uW  
尾翼有特色,可以。 2pmqP-pKd  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 P87Lo4R d  
继续进化升级。
e6gLYhf&  
Wn-'iD+9<  
`!Yd$=*c_&  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : E]OexRJ^i  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 -[7+g  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
wf\ "&xwh?  
2<EV iP9  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : bg~CV&]M  
我也是觉得顺序错了 C-edQWbcP  
先不说该动力的方式对否 kO)Y|zQ  
就说顺序 R\cx-h*  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 i7)J|(N2.  
先来 *& w/*h$!  
.......
?9xWTVa8  
Y*b$^C%2  
{|$kI`h,3-  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 W)Mz1v #s  
c0l?+:0M  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : k4u/v n`&r  
BYhiP/^  
birc&<  
-{9mctt/gE  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
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SDE$ymP x  
方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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