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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 `T$CUlt6  
先不说该动力的方式对否 <*74t%AJ%  
就说顺序 Wq]Lb:&{a  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 S,TK;g  
先来 !`%3?}mv,  
然后是动力啊! hE"a(i  
我觉得在原厂4G18 %l7|+%M.{  
6000以下的动力 8UyYN$7V  
能轻松驾驭的 ?=;dNS@i@  
还并不多 W:^\Oe5&a  
6jiz$x  
说这些都是好心 ZS@Cd9*  
哥们别介意 $~<);dYu0  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : QX1rnVzg0  
老兄 你这样弄存在一些问题 BCrX>Pp }r  
+Wr"c  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 `{1&*4!  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 J ejDF*Q  
M[;N6EJH  
.......
'1$#onx  
RpAtd^I  
#rE#lHo  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 WFOO6 kM z  
j3!]wolY  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? 6.%V"l   
oNgu- &  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 E&?z-,-o@  
.K`^n\T t  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : 9`VgD<?v  
尾翼有特色,可以。 }5 ^2g!M  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 s)C5u;3!  
继续进化升级。
S v3O${B|  
w]L^)_'Th  
$O nh2 ^  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : ?{qUn8f2  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 MvpJ0Y (  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
\:4*h  
#S HeK 4  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : jGLmgJG-P  
我也是觉得顺序错了 =YYqgNz+\w  
先不说该动力的方式对否 !h&h;m/c  
就说顺序 ; |rFP  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 W*c^(W  
先来 -% B)+yq>  
.......
IOUzj{G#  
6mrfkYK  
+>h'^/rAE  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 o@\q6xl.  
H"g p  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : r @~T}<I  
Kq`Luf  
TMG:fg&E~  
6K P!o  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
H'I|tPs  
$},:z]%D  
方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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