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蓝瑟阶段性成果汇报

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2008-06-26
继续支持!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 25楼 发表于: 2008-06-26
我也是觉得顺序错了 L@'2}7N1%  
先不说该动力的方式对否 %K+hG=3O  
就说顺序 fWC(L s  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 W[k rq_c-  
先来 ~Ad2L*5S  
然后是动力啊! KgbBa2@ +  
我觉得在原厂4G18 }A]e C  
6000以下的动力 0'THL%lK  
能轻松驾驭的 7QnWw0  
还并不多 >&:}L%  
xo?'L&%  
说这些都是好心 k!z<=WA  
哥们别介意 1fsNQ!vQP  
希望你的车能更完美
级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第7楼--科仔--于2008-06-26 01:45发表的  : 5oB#{h  
老兄 你这样弄存在一些问题 ?/@XJcm+  
qn{9vr  
你用的冬菇头还废弃了原来的波浪形进气管改用平滑的不锈钢管,想必就没可虑过低扭的问题,这样的设定本身完全就是为了高转吧。这个起码要4500以上才能有正面意义。 v -!Spf  
再看你的排气,尾端我不知道你用的是什么,4出1头焦也是完全放弃低转的做法。 Y|/,*,u+  
awQB0ow'$P  
.......
@qA11C.hq  
Kj4L PG  
\x8'K  
先更正:S鼓尾段,4-2-1头焦。 4/2@^\?i)  
>T\^dHtz  
你说的低转扭矩是指2000转以下吗? HJe6h. P  
Z/e[$xT <  
可是起步本来就要预加转速的。抛油门,然后松开油门,半离合起步,马上跟上油门松开离合。平时休闲的开法是3000转加档,我觉得这样开起来就已经还好啊。 {-)I2GJav  
:l {%H^;1  
本来就已经是为了兼顾低扭这么做的,不会为纯扭力方向改车,又不是卡车。
[ 此贴被手豪银河灰在2008-06-26 23:35重新编辑 ]
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第11楼石河子于2008-06-26 09:04发表的  : i/F ].Sag  
尾翼有特色,可以。 9D51@ b6k  
但是方向盘一定要换,不换就把那个套子拿掉吧。。。。 !-q)9K?  
继续进化升级。
IdciGS6 t  
.KF(_ 92  
}r:8w*4 7  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 28楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第15楼胡作非于2008-06-26 09:43发表的  : j?1\E9&4-Q  
说实话,那套子真丑,还是换了吧 )_b #c+  
不过不改操作先改动力,是弯路啊,LANCER原装动力的实力已经不错了
C/e`O|G  
knpb$eX4  
因为这个方向盘套是个有纪念意义的礼物。在换方向盘之前,还会继续使用下去。
上海蓝瑟群31710452
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2008-06-26
引用
引用第25楼reaken于2008-06-26 21:40发表的  : q!\K!W\  
我也是觉得顺序错了 :aI[ lZ  
先不说该动力的方式对否 3 jZPv;9OC  
就说顺序 k%YvJXL  
绝对应该是悬挂轮胎刹车 %$}aWzQxll  
先来 6yH(u}! .  
.......
uflRW+-2  
o+Cd\D69S  
S 2vjjS  
明白哥们的好意,只是因为资金量不是那么足,自己又忍不住,所以先这样顺序上了。 RxUABF8b  
.LQvjK[N  
悬挂,轮毂轮胎都是吃钱的货,唉。
上海蓝瑟群31710452
级别: 黄金长老
只看该作者 30楼 发表于: 2008-06-26
我認為就 換避振 和煞車總汞    其他的都不要動 最好 
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2008-06-27
引用
引用第27楼手豪银河灰于2008-06-26 23:30发表的  : i~9)Hz;!  
1_QO>T'  
A^7!+1*K+  
f,#xicSB*  
嗯,方向盘在计划内,看中了仿OMP内凹的。
t|m3b~Oyv  
v+G:,Tc"  
方向盘还是用真的吧,要不就是原装,假的很容易在激烈操作的时候拉断
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