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03年菱帅换了迈腾1万公里感想

楼层直达
级别: 热心会员
总是还想到老车菱帅,跟我跑了20万公里,还是有很多优点:动力好,油耗低平均7升,维修可比桑塔纳。缺点:刹车性能差 20}w . V  
总结:是性价比极好的一辆车,据说05年后的发动机差了 /nn~&OU  
新车手动迈腾1.8TSI,10000公里看,优点是:刹车好,底盘极稳,油耗低的不可思议平均油耗7.8升对于1.54吨的车可以反映大众发动机直喷技术的确优秀 t=9f:,I$  
缺点:起步期间动力极差,的确无法与菱帅比。据说维修价格极高,好在还未修过 bE{Y K  
DR,7rT{$  
还有一点告诉大家,老菱帅20万公里卖了4.2万(含强险,不含其他保险费) s]|tKQGl,  
级别: 护法长老
只看该作者 17楼 发表于: 2008-06-04
现在看一些德国、法国的车油耗也不是全高的离谱,我开的毕加索(2.0AT)现在接近5000公里了,平均油耗9.7个左右,而开的蓝瑟(1.6AT)平均油耗也要9.5个左右。。。 4V mUTMY  
差距不是很大 R-mn8N&  
说来惭愧,本人只有在学车及买车前一段时间开过手动波的车,买车前租过几辆手动波的菱帅开,觉得很好,所以入手自动波的蓝瑟
级别: 热心会员
只看该作者 16楼 发表于: 2008-06-04
迈腾1.8TSI是用93号汽油 \6pQ&an  
2.0TSI是用97号汽油 \tP*Pz  
这在使用手册并在加油盖板方面标明,我一直用93号汽油,并按说明书要求每1万公里使用1次G17(85元) Ri*mu*r\}  
93号在1.8TSI上用绝对没问题的。
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2008-06-04
引用
引用第12楼兰幽草于2008-06-04 12:22发表的  : .nei9Y*  
拿旧车型来说 M|UCV_omN  
就POLO的1.4进口、先进、高科技发动机,配个6AT H^jc Wwy:  
油耗也比LS的破日本发动机高出不少 Ru$%gh>v  
神话一下大众的工艺、底盘还可以 )c<[@ ::i  
其它就..... (Y  
.......
5a:YzQ4  
O{EbL5p  
其实如果买德国车,就是买它的工艺。曾在高速上见过十几辆车的重大追尾事故,主要事故车辆里就宝来看着整个框架变形较小。 zG<>-?q~'  
发动机技术还是日系的好一些。
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2008-06-04
是还要考虑93 还是97 的问题。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2008-06-04
同事1.8T的领又在广州开15~16个油,97#!!
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-06-04
新车手动迈腾1.8TSI,10000公里看,优点是:刹车好,底盘极稳,油耗低的不可思议平均油耗7.8升对于1.54吨的车可以反映大众发动机直喷技术的确优秀???? yJ(p-3O5  
呵呵~ O43emL3  
7.8L的97#油耗等同于93#油的8.4L了 >Jl(9)e  
所以我或者我建议朋友选车的话从不考虑压缩比超过10的发动机,无论它说得多先进,也无论厂家如何保证能烧93的油 NArql  
楼主有20万KM的手波驾龄,开出这个油耗一点也不难理解 *CHLs^)   
广州日报汽车版做过迈腾、致胜、雅阁8、还没睡的横向对比测评 "t4$%7L]  
别的不说 ^f:oKKaAW;  
迈腾以1.54T车重、1.8排量、6AT wI!>IV(5  
油耗远超出 sb"etc`w%-  
雅阁8的1.53T重、2.4排量、5AT N? r{Y$x  
.... <!ewb=[_$  
拿旧车型来说 8lAs~c  
就POLO的1.4进口、先进、高科技发动机,配个6AT fA HK<G4  
油耗也比LS的破日本发动机高出不少 #/u%sX`#y  
神话一下大众的工艺、底盘还可以 T~shJ0%  
其它就.....
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2008-06-04
迈腾1.8TSI是帕萨特B6,领驭是帕萨特B5的中国自改款(至今还是觉得老款的帕萨特外形经典)。 l0Wp%T  
帕萨特1.8T一般起步都偏慢,因为这款车适合高速行驶,常在城市使用显示不出来涡轮增压的优势,所以应时不时拉拉高速。
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