水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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引用 引用第10楼--科仔--于2008-05-08 11:54发表的 : #3 pb(fbw @)&=% 所以还是用280盘比较好 \3aoM{ztD 300很少有分体盘，而且分体盘比较贵
UID：14995
引用 引用第5楼--科仔--于2008-05-07 23:03发表的 : 45H!;Q sk 来了，我们的车是独立ABS传感器，独立ABS控制器的。 Fv)7c4 怎么换都对ABS的启动没丝毫影响，只要4个轮子有较大速差ABS就会启动。 N|2y" 5 >u I$^y1D 我最近好在思考能不能让没ABS的版本搞上ABS，有头绪，但貌似实践起来很困难
UID：2758
引用 引用第8楼盘古于2008-05-08 01:40发表的 : K <fq=:I3 anoy，你换16寸的胎了？？这样换过后，估计起步要慢一些了。另外，普通302MM的一般都是整体盘，导致非璜载质量加大，影响操控，也给起步更大的负担了。
UID：27696
引用 引用第6楼盘古于2008-05-07 23:12发表的 : W&)O i ZN 只要轮子没到打滑临界点，ABS就不会启动。 !1;DRF FX 0^I 0 菱帅的刹车软肋不在于前轮，而在于后轮。即便原装LANCER也是如此。所有改良过前刹车的菱帅，仍无法解决ABS易启动的问题----强大的前卡钳制动力可以很快抱死前轮，而后卡钳却不能提供对应比例的制动力，这个时候，ABS就会立即介入。这是导致菱帅制动效率较为低下的真正原由。 qK#\k@ E j 8Y Mod= 所以，在没有大幅提升4轮规格的情况下，光是改前轮刹车，获得的效果是不理想的。
