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受不了刹车了

楼层直达
级别: 支柱会员

各位大虾,大家有没有改装刹车的好方法?

我没有深改动力,所以觉得4活塞的太烧包更没必要。

初步想法是换个总泵,然后换装中华的15寸刹车盘和卡钳,因为觉得中华的底盘源自老款戈兰。

大家觉得可行吗?

大家有什么好的总泵或者好的思路推荐吗?谢谢了!

级别: 黄金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2008-05-03
没什么大问题为什么要改?!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2008-05-03

有钱就改车。没钱就练技术。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 北海长老
只看该作者 3楼 发表于: 2008-05-03

经济实惠型:换EVO总泵

富有型:换15寸铝圈-加大刹车盘/双活塞刹车系统-EVO总泵-陶瓷刹车皮

个人觉得换个EVO总泵就够用了,今晚又避过一险,归功于EVO总泵和前车司机的经验老到。

享受生活,享受阳光!
级别: 苍海长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-05-03
以下是引用卡钳在2008-05-03 21:41:50的发言: (_s!,QUe  

各位大虾,大家有没有改装刹车的好方法?

我没有深改动力,所以觉得4活塞的太烧包更没必要。

初步想法是换个总泵,然后换装中华的15寸刹车盘和卡钳,因为觉得中华的底盘源自老款戈兰。

大家觉得可行吗?

大家有什么好的总泵或者好的思路推荐吗?谢谢了!

中华是5孔的吧

级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2008-05-04

中华的刹车好吗? 戈兰的刹车好吗?

再去试试SUBARU的刹车吧,不会用的照样会说刹车不好。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2008-05-04

中华是5孔的!

级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2008-05-04
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