新车在一般行车状况情况下,里程数1万公里至6万公里是油耗的稳定期,6万
公里以后开始受发动机积碳的影响而偶有油耗增加的困扰,这时候进行喷油嘴、进
汽门积碳的清洗是绝对有必要的,每次清洗可以维持2万公里,期间仍要三不五时倒
些汽油清洁剂给它补一补,效果才会持久。10万公里以后,发动机机件开始老化,
油耗开始稳定增加,严重时,1600c.c.的油耗有时可以媲美2000c.c.新车的油耗
。经常性长时间高速行驶,机件的磨耗程度远低于市区走走停停的行车状况,因此
发动机的状况可以由上述的6万-10万公里延长为9万-15万公里。 MG5Sn*(C
耗油有很多原因,除了众所皆知的载重、爬山、开冷气、胎压过低、爆走型的不良
开车习惯外,其它可能原因如下:
车辆设计因素:
(1)发动机效率不良:四行程发动机单缸的最佳效率在400c.c.左右,所以4缸车是
1600c.c.最吃香,6缸车就要2400c.c.以上,于是Teana2000c.c.的六缸发动机效
率先天就不太好,想省油会比较难。但是六缸车有先天运转平顺的优势,四缸车就
算是在发动机内部搞一堆配重平衡杆之类的东东,永远也不会有六缸车起步像在铁
轨上滑行的感觉。 gw"l&